A.8
B.12
C.15
D.17
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A.80
B.100
C.120
D.150
A.80
B.100
C.120
D.150
A.1
B.2
C.3
D.4
A.機(jī)車配電盤
B.Ⅰ端機(jī)車信號機(jī)
C.監(jiān)控裝置X32
D.TAX箱信息
A.機(jī)車配電盤
B.Ⅰ端機(jī)車信號機(jī)
C.監(jiān)控裝置X32
D.TAX箱信息
A.機(jī)車配電盤
B.Ⅰ端機(jī)車信號機(jī)
C.監(jiān)控裝置X32
D.TAX箱信息
A.零下30
B.零下35
C.零下40
D.零下45
A.機(jī)車配電盤
B.Ⅰ端機(jī)車信號機(jī)
C.監(jiān)控裝置X32
D.TAX箱信息
A.7
B.8
C.9
D.10
A.1
B.2
C.4
最新試題
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時,都應(yīng)該是閉合的。
列車速度超過常用制動干預(yù)速度時,車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時,應(yīng)同時輸出()。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
AG繼電器是安全型繼電器。
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有()。
300T的BTM電源插頭為X4。
CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。
300T動態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。