單項選擇題列車自動防護模式的英文縮寫是（）。
A.ATS
B.AM
C.ATO
D.ATP
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1.單項選擇題車載專業(yè)下車底作業(yè)必須確認列車（）并佩戴防撞帽。
A.上電
B.解體
C.閉合蓄電池
D.斷電
2.單項選擇題以下設備中能夠讀取信標信息的是（）。
A.計軸磁頭
B.無線天線
C.雷達
D.信標天線
3.單項選擇題車載速度傳感器安裝在（）。
A.車載機柜內
B.車頂
C.車輪輪緣上
D.車輪中央輪軸端
4.單項選擇題以下（）設備不是安裝在車底。
A.無線天線
B.速度傳感器
C.信標天線
5.單項選擇題以下（）駕駛模式車載控制器沒有超速防護功能。
A.ATO模式
B.ATP（SM）模式
C.RM模式
D.NRM模式
6.單項選擇題一般的（）表可以測量直流電流，交流電壓、交流電流、電阻等電量。
A.電流表
B.電壓表
C.頻率計
D.萬用表
7.單項選擇題溫州軌道交通S1號線信號電源屏的交流輸入電壓的允許波動范圍（）。
A.380V（220V）±15%
B.380V（220V）±25%
C.380V（220V）±5%
D.380V（220V）±15~30%
8.單項選擇題計軸機柜的一塊放大板可包含（）個車輪傳感器。
A.4
B.3
C.2
D.1
9.單項選擇題若出現(xiàn)負4軸時，計軸板黃色LED燈（4-256）同時（）。
A.亮穩(wěn)定燈光
B.跳閃
C.滅燈
D.閃爍
10.單項選擇題計軸電路內部有兩套計數(shù)裝置，每套計數(shù)裝置都獨立地對不同計軸點進行計入和計出車軸。兩套計數(shù)裝置同時工作，組成（）冗余結構。
A.二乘二取二
B.三取二
C.雙套熱備
D.二取二
最新試題
關于下列子系統(tǒng)說法正確的是（）。
題型：單項選擇題
心肺復蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。
題型：單項選擇題
交流電循環(huán)變化一周所需的時間稱為周期，用符號（）表示。
題型：單項選擇題
引導信號開放后，列車需要在（）秒內進入該進路始端信號機，否則引導信號自動關閉，需要再次開放引導信號。
題型：單項選擇題
將所有的電氣設備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構架和操作機構及互感器二次繞組的負極，妥善而緊密地進行接地稱（）。
題型：單項選擇題
采用電話聯(lián)系法時，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運行。
題型：單項選擇題
當電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護。
題型：單項選擇題
電流通過導體時使導體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應。
題型：單項選擇題
被塌落重物壓住身體時，錯誤的做法是（）。
題型：單項選擇題
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個聯(lián)鎖區(qū)。
題型：單項選擇題