問答題簡述新古典綜合派的理論體系的變革。

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2.單項選擇題庸俗經(jīng)濟學產(chǎn)生于（）。

A.17世紀初
B.17世紀末
C.18世紀初
D.18世紀末

3.單項選擇題新古典綜合派的理論體系在20世紀60年代中期以后所發(fā)生的改變表現(xiàn)在（）。

A.研究領(lǐng)域趨于集中
B.多個角度和領(lǐng)域來研究經(jīng)濟現(xiàn)象
C.研究方法趨于量化
D.研究內(nèi)容涉及市場經(jīng)意戰(zhàn)略問題

4.單項選擇題1870年，英國杰文斯、法國瓦爾拉斯、奧地利門格爾幾乎同時提出了（）。

A.邊際效用價值論
B.不可能性定理
C.交易成本
D.資源最優(yōu)配置標準

5.單項選擇題屬于新古典經(jīng)濟學的代表人物之一是（）。

A.亞當·斯密
B.大衛(wèi)·李嘉圖
C.威廉·配第
D.馬歇爾

6.單項選擇題微觀經(jīng)濟學與宏觀經(jīng)濟學的區(qū)別在于（）。

A.一個是實證經(jīng)濟學，一個是規(guī)范經(jīng)濟學
B.兩者是不相聯(lián)系的經(jīng)濟研究學科
C.研究的范圍不同
D.對經(jīng)濟問題研究的時代不同

7.單項選擇題宏觀經(jīng)濟學解決的問題是（）。

A.資源配置
B.資源利用
C.國民收入
D.市場價格

9.單項選擇題西方經(jīng)濟學的內(nèi)涵不涉及（）。

A.對一個經(jīng)濟部門或經(jīng)濟領(lǐng)域或經(jīng)濟問題的集中研究成果的論述
B.企事業(yè)的經(jīng)營管理方法和經(jīng)驗
C.經(jīng)濟理論的研究和考察
D.市場營銷與市場經(jīng)營戰(zhàn)略

10.多項選擇題進入新世紀后，北京市汽車擁有量飛速發(fā)展，其中特別是私人轎車的發(fā)展已超過了公用轎車，為此，北京市政府在公共交通方面增加了大量投資，擴建了公路和增設了交通標志。根據(jù)經(jīng)濟學原理，公共交通中的矛盾（）。

A.可以用“市場失靈”來解釋，并由市場機制來解決
B.不能用“市場失靈”來解釋，應由政府運用宏觀經(jīng)濟政策解決
C.可以用“市場失靈”來解釋，并由政府運用微觀經(jīng)濟政策解決
D.解決公共交通矛盾的公共產(chǎn)品政策既要體現(xiàn)非市場性又要體現(xiàn)集體性