A.對電波大圓弧傳播的修正
B.對批向標(biāo)恒向線方位的修正
C.對地球曲率影響的修正
D.以上都正確
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A.高頻
B.中頻
C.低頻
D.甚高頻
A.航路指南
B.進(jìn)港指南
C.無線電信號表第二卷
D.無線電信號表第五卷
A.RC
B.RD
C.RM
D.RF
A.2182KHz；500KHz
B.500KHz；2128KHz
C.2821KHz；500KHz
D.500KHz；2821KHz
A.小；＜20°
B.?。唬?°
C.??；＞5°
D.大；＞30°
A.電離層
B.對流層
C.以上兩種均不能消除
D.以上兩種均能消除
A.3顆
B.4顆
C.5顆
D.6顆
A.水平方向精度幾何因子，越大越好
B.水平方向精度幾袋子可因子，越小越好
C.水平方向誤差系數(shù)，越大越好
D.水平方向誤差系數(shù)，越小越好
A.偽距離
B.真距離
C.精測距離
D.初次距離
A.60°；107分鐘
B.55°；12小時
C.60°；10小時
D.55°；107分鐘
最新試題
GPS導(dǎo)航儀開機后沒有顯示，或顯示很模糊時，應(yīng)該（）
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）
以下各項中（）是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號用（）調(diào)制的。
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）
LRIT系統(tǒng)于（）開始實施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
目前多普勒計程儀和聲相關(guān)計程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
勞蘭C系統(tǒng)由主臺和幾個副臺組成一個臺鏈，各臺用（）發(fā)射。
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點可以設(shè)置（）