A.到達(dá)警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警
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A.顯示船位
B.編輯航路點(diǎn)
C.編輯航線
D.顯示他船的航速和航向
A.1
B.2
C.3
D.4
A.測者上空衛(wèi)星的排列
B.測者與所測衛(wèi)星構(gòu)成的集合體體積
C.空間衛(wèi)星所構(gòu)成的幾何圖形
D.空間衛(wèi)星編號的順序
A.世界時
B.協(xié)調(diào)世界時
C.GPS時
D.原子時
A.導(dǎo)航儀噪聲誤差
B.通道間偏差
C.量化誤差
D.電離層誤差
A.基準(zhǔn)站距離
B.基準(zhǔn)站方位
C.基準(zhǔn)站數(shù)量
D.美國GPS政策
A.到達(dá)警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警
A.速度誤差校正
B.高度誤差校正
C.對流層折射誤差校正
D.電離層折射誤差校正
A.CA碼和P碼;P碼
B.P碼;CA碼和P碼
C.CA碼;CA碼
D.P碼;P碼
A.AIS基站
B.通用船載自動識別設(shè)備
C.搜救飛機(jī)及直升機(jī)用AIS設(shè)備
D.適合小型船舶安裝的AIS設(shè)備
最新試題
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
新船首次下水時,船磁硬鐵力的大小會()
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
在AIS設(shè)備中ClassA是()
AIS船載動態(tài)信息的更新時間間隔為()
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
船用回聲測深儀的基線誤差是()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。