A.測者上空衛(wèi)星的排列
B.測者與所測衛(wèi)星構成的集合體體積
C.空間衛(wèi)星所構成的幾何圖形
D.空間衛(wèi)星編號的順序
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你可能感興趣的試題
A.世界時
B.協(xié)調世界時
C.GPS時
D.原子時
A.導航儀噪聲誤差
B.通道間偏差
C.量化誤差
D.電離層誤差
A.基準站距離
B.基準站方位
C.基準站數量
D.美國GPS政策
A.到達警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警
A.速度誤差校正
B.高度誤差校正
C.對流層折射誤差校正
D.電離層折射誤差校正
A.CA碼和P碼;P碼
B.P碼;CA碼和P碼
C.CA碼;CA碼
D.P碼;P碼
A.AIS基站
B.通用船載自動識別設備
C.搜救飛機及直升機用AIS設備
D.適合小型船舶安裝的AIS設備
A.每10分鐘
B.30分鐘
C.根據請求每6秒
D.取決航速航向的變化
A.自主連續(xù)模式
B.指定模式
C.輪詢模式
D.以上都不對
A.CH16
B.CH12
C.CH14
D.CH70
最新試題
船用回聲測深儀的基線誤差是()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機應答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉換變化通道。
聲相關計程儀的測量精度與下列()無關。
船載航行數據記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實現(xiàn)的。
勞蘭C相位編碼的作用是()。
GPS導航儀開機后沒有顯示,或顯示很模糊時,應該()
GPS衛(wèi)星導航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
船載AIS的數據發(fā)送間隔與時隙由主管機關遙控,適用于實施VTS管理海域的工作模式稱為()。
在AIS設備中ClassA是()