A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
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A.11
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D.14
A.1
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C.2
D.1
A.PCB
B.電纜
C.USB接口
D.Can總線
A.DC48V
B.DC36V
C.DC24V
D.DC18V
A.空閑
B.占用
C.車載設(shè)備
D.調(diào)整
A.空閑
B.占用
C.車載設(shè)備
D.調(diào)整
A.功放器
B.通道采集器
C.發(fā)送器
D.防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤
A.DP總線
B.以太網(wǎng)
C.電纜
D.Can總線
A.工控機
B.衰耗器
C.發(fā)送冗余控制器
D.通道采集器
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點在電源屏內(nèi)。（）
下列轉(zhuǎn)轍機使用三相交流電機的是（）。
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機摩擦力。（）
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）