單項(xiàng)選擇題配件制造質(zhì)量保證內(nèi)容規(guī)定:交叉桿、支撐座、彈性旁承橡膠體、交叉桿軸向橡膠墊無裂損、鑄造缺陷不超限、不失效,質(zhì)量保證期限應(yīng)為()。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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2.單項(xiàng)選擇題控制型轉(zhuǎn)向架,裝用在C63、C63A車型時(shí),應(yīng)裝用()。

A、提速輪對(duì)
B、減重輪對(duì)
C、提速且減重輪對(duì)
D、RD2型輪對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題配件實(shí)行壽命管理,MT-2、MT-3、ST型緩沖器使用時(shí)間以()為準(zhǔn)。

A、裝車時(shí)間
B、制造時(shí)間
C、箱體標(biāo)記
D、段修時(shí)間

6.單項(xiàng)選擇題普碳鋼鉤體、鉤尾框使用時(shí)間滿()報(bào)廢。

A、10年
B、15年
C、20年
D、25年

8.單項(xiàng)選擇題班組實(shí)施質(zhì)量管理的任務(wù)是()。

A、控制工序,確保產(chǎn)品質(zhì)量
B、質(zhì)量缺陷預(yù)防、質(zhì)量保持、質(zhì)量改進(jìn)及質(zhì)量評(píng)定
C、提高工作質(zhì)量、確保制造質(zhì)量
D、從投料到成品交驗(yàn)進(jìn)行有效控制

9.單項(xiàng)選擇題《鐵路貨車段修規(guī)程》的解釋權(quán)、修改權(quán)歸()。

A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、鐵路工廠

10.單項(xiàng)選擇題配件實(shí)行壽命管理,配件無制造單位、時(shí)間標(biāo)記時(shí),應(yīng)按()處理。

A.按廠修時(shí)間
B.報(bào)廢
C.按制造時(shí)間
D.按裝車時(shí)間

最新試題

用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無須進(jìn)行安裝找平。

題型:判斷題

車間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。

題型:判斷題

當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。

題型:判斷題

ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。

題型:填空題

當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。

題型:判斷題

編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。

題型:判斷題

班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。

題型:判斷題

對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題