A.運行
B.啟動
C.開行
D.牽引
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A.緊急停車
B.列車停車
C.非常停車
D.立即停車
A.列車
B.車組
C.車輛
D.機車
A.接車線
B.編組線
C.調(diào)車線
D.到發(fā)線
A.限速運行
B.限速慢行
C.減速慢行
D.減速運行
A.起動困難
B.啟動因素
C.起動麻煩
D.啟動條件
A.停車信號
B.慢行信號
C.減速運行
D.啟動信號
A.措施
B.行為
C.方法
D.辦法
A.通信設(shè)備
B.自停裝置
C.軸溫裝置
D.調(diào)度電話
A.監(jiān)控裝置
B.無線通訊
C.三項設(shè)備
D.自停裝置
A.跟蹤調(diào)車通知書
B.書面通知單
C.調(diào)車通知單
D.出站調(diào)車通知書
最新試題
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
當軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。