判斷題為防止缸蓋變形，擰緊缸蓋螺栓的順序為從中間往兩邊對角，按規(guī)定力矩分次性擰緊。

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1.單項選擇題氣門磨損可能導(dǎo)致什么癥狀發(fā)生？（）

A.低的油耗
B.過量的油耗
C.過熱
D.笨重的空轉(zhuǎn)

2.單項選擇題在進(jìn)行發(fā)動機(jī)氣缸泄漏檢測時，下列哪個癥狀最有可能表明氣門發(fā)生泄漏？（）

A.曲軸密封出現(xiàn)咝咝聲
B.火花塞孔有咝咝聲
C.散熱器中有大量氣泡
D.進(jìn)氣歧管或排氣歧管附近有咝咝聲

3.單項選擇題一般發(fā)動機(jī)氣門密封錐面的錐角為45°，有的將進(jìn)氣門錐角做成30°，其作用是（）。

A.增加導(dǎo)熱性
B.增加密封
C.增加剛度
D.減小進(jìn)氣阻力

4.單項選擇題一輛汽車在怠速時，在其排氣管的出口端有時有吸氣現(xiàn)象（氣體倒流），可能是由（）故障引起的。

A.排氣歧管漏氣
B.進(jìn)氣歧管漏氣
C.排氣門燒蝕
D.進(jìn)氣門燒蝕

5.單項選擇題在液壓挺桿的配氣系統(tǒng)中，發(fā)動機(jī)的氣門間隙通常由（）來消除。

A.搖臂
B.液壓挺桿
C.氣門間隙調(diào)整螺釘
D.氣門彈簧

7.單項選擇題以下有關(guān)可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)（VTEC）的說法，（）是不正確的。

A.VTEC可以連續(xù)改變氣門正時
B.在發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，無液壓施加在同步活塞上
C.在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，VTEC系統(tǒng)將增大氣門升程，延長氣門開啟時間
D.VTEC電磁閥是由發(fā)動機(jī)電腦控制的

9.單項選擇題在發(fā)動機(jī)實際工作過程中，當(dāng)在排氣行程上止點時，進(jìn)、排氣門的狀態(tài)是（）。

A.進(jìn)氣門開，排氣門關(guān)
B.進(jìn)氣門關(guān)、排氣門開
C.進(jìn)氣門和排氣門均開
D.進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)

10.單項選擇題進(jìn)、排氣門的開啟時刻和持續(xù)時間是用（）。

A.曲軸轉(zhuǎn)角表示的
B.凸輪軸轉(zhuǎn)角表示的
C.點火提前角表示的
D.中間軸轉(zhuǎn)角表示的