A.十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)
B.雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)
C.撓性萬(wàn)向節(jié)
D.球籠式萬(wàn)向節(jié)
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A.從動(dòng)盤(pán)不轉(zhuǎn)
B.從動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn),且轉(zhuǎn)速小于主動(dòng)盤(pán)
C.從動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn),且轉(zhuǎn)速等于主動(dòng)盤(pán)
D.從動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn),且轉(zhuǎn)速大于主動(dòng)盤(pán)
A.從動(dòng)盤(pán)
B.扭轉(zhuǎn)減振器
C.分離杠桿
D.主動(dòng)盤(pán)
A.主減速器
B.變速器
C.半軸
D.離合器
A.扭矩平穩(wěn)器
B.怠速穩(wěn)定器
C.扭矩校正器
D.防冒煙限位器
A.主油道中的機(jī)油壓力
B.曲軸箱中的機(jī)油壓力
C.機(jī)油泵進(jìn)油腔機(jī)油壓力
D.機(jī)油泵出油腔機(jī)油壓力
A.30°
B.45°
C.60°
D.50°
A.正時(shí)齒輪
B.氣門(mén)
C.凸輪
D.搖臂軸
A.與氣缸壁間應(yīng)有較大的摩擦系數(shù)
B.要有足夠的強(qiáng)度和剛度
C.要有足夠的耐熱性
D.和氣缸壁間要保持最小的間隙
A.完全抱死時(shí)
B.半抱死、半滾動(dòng)時(shí)
C.純滾動(dòng)時(shí)
D.完全抱死和純滾動(dòng)時(shí)
A.轉(zhuǎn)向橋
B.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
C.驅(qū)動(dòng)橋
D.支持橋
最新試題
以下關(guān)于前照燈,不正確的是()。
關(guān)于汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法,正確的是()
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
關(guān)于汽車(chē)總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。