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A.汽油機指示油耗率增加,柴油機指示油耗率減小
B.汽油機指示油耗率增加,柴油機指示油耗率增加
C.汽油機指示油耗率減小,柴油機指示油耗率增加
D.汽油機指示油耗率減小,柴油機指示油耗率減小
A.非增壓柴油機
B.增壓柴油機
C.非增壓汽油機
D.增壓汽油機
A.在大負荷高速工況,高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
B.在大負荷高速工況,高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
C.在小負荷怠速工況,高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
D.在小負荷怠速工況,高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
A.表示缸內(nèi)壓力的平均值
B.表示示功圖面積的大小
C.表示發(fā)動機工作循環(huán)的單位氣缸工作容積的指示功
D.表示單位時間的指示功
A.當節(jié)氣門全開,汽油機按外特性運行時,應按功率混合氣調(diào)整,當節(jié)氣門部分開啟,汽油機按部分特性運行時應按經(jīng)濟混合氣調(diào)整
B. 當節(jié)氣門全開(在滿負荷時),應按混合比α=1.05~1.15調(diào)整,當節(jié)氣門部分開啟(在部分負荷時)應按混合比α=0.8~0.9調(diào)整
C.中等負荷及滿負荷下均按稀薄混合氣調(diào)整
D.在中等負荷及滿負荷下均按濃混合氣調(diào)整
A.燃油停留在燃燒室的時間比汽油機短
B.柴油機為壓燃著火;汽油機為點燃著火
C.汽油機混合氣形成時間長,柴油機混合氣形成時間短
A.循環(huán)熱效率增加
B.指示熱效率增加
C.機械效率增加
D.指示熱效率及機械效率均有增加
A.使n不變
B.使油門拉桿位置不變
C.使調(diào)速操縱手柄不變
D.使油門拉桿在最大供油位置不變
A.混合氣不均勻
B.噴油量過多
C.燃料來不及蒸發(fā),呈液態(tài)燃燒
D.高溫缺氧,燃料裂解速度過高
A.n越高,點火提前角越大;而負荷越小,點火提前角越小
B.n越高,點火提前角越大,而與負荷無關
C.n越低,點火提前角越??;而節(jié)氣門開度越小,點火提前角越大
D.n越低,點火提前角越大;而節(jié)氣門開度越大,點火提前角越小
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