A.除去天然氣中的機械雜質(zhì).
B.除去天然氣中的液態(tài)雜物。
C.除去天然氣中的固態(tài)雜物.
D.除去天然氣中的凝固物.
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A.加臭泵接收由控制系統(tǒng)輸出的直流脈沖電信號.
B.電磁線圈通電后產(chǎn)生動力,帶動柱塞做往復運動.
C.柱塞通過液壓油對膜片產(chǎn)生壓力使其變形.
D.膜片變形可改變泵頭的容積,通過上、下單向閥控制,完成臭劑的吸人、排出。
A.壓縮機向儲氣井充氣的順序是先高壓、再中壓、后低壓
B.加氣機向汽車鋼瓶充氣的順序是先低壓、再中壓、后高壓。
C.壓縮機向儲氣井充氣的順序是先低壓、再中壓、后高壓.
D.加氣機向汽車鋼瓶充氣的順序是先高壓、再中壓、后低壓。
A.氣路系統(tǒng).
B.潤滑系統(tǒng).
C.冷卻系統(tǒng).
D.排污系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。
A.要盡量將身體側(cè)向閥門,以保障自身安全.
B.開啟車上及加氣柱閥門時動作要柔和,速度要緩慢。
C.可以不帶防護用具。
D.只要能打開就好不需要有什么要求。
A.CNG液壓槽車運輸?shù)揭簤鹤诱竞螅ㄟ^快裝接頭將各高壓軟管與液壓子站撬體連接.
B.系統(tǒng)連接完畢后啟動液壓子站撬體或者在PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測到液壓系統(tǒng)壓力低時,高壓液壓泵開始工作,PLC自動控制系統(tǒng)會打開一個鋼瓶的進液閥門和出氣閥門,將高壓液體介質(zhì)注入一個鋼瓶.
C.保證CNG液壓槽車鋼瓶內(nèi)氣體壓力保持在20~22MPa.
D.CNG通過鋼瓶出氣口經(jīng)CNG高壓出氣軟管進入子站撬體緩沖罐后,經(jīng)高壓管輸送至CNG加氣機給CNG燃料汽車加氣。
A.往復式壓縮機曲軸經(jīng)聯(lián)軸器(飛輪)直接與防爆電機相連,由電機直接驅(qū)動.
B.往復式壓縮機曲軸經(jīng)聯(lián)軸器(飛輪)直接與普通電機相連,由電機直接驅(qū)動.
C.帶動與曲軸曲柄銷連接的兩根連桿運動,連桿與十字頭銷聯(lián)結(jié).
D.將其作用力傳遞給活塞桿上的活塞,并將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為活塞的往復運動。
A.因為一般潤滑油都有一個特點就是在溫度高的情況下黏度降低,而在溫度低的情況下黏度增高。
B.所以壓縮機要根據(jù)不同季節(jié)(主要是夏季與冬季)也就是根據(jù)不同的溫度來選擇適當?shù)臐櫥汀?br />
C.因為冬天用夏天的潤滑油過期了。
D.因為一般潤滑油都有一個特點就是在溫度高的情況下黏度增高,而在溫度高的情況下黏度增高。
A.潤滑油太?。C油溫度高,牌號不符要求);
B.潤滑油油壓過高;
C.活塞、氣缸之間的間隙過大.
D.氣缸失圓或磨損過大.
A.壓力潤滑法
B.飛濺潤滑法
C.噴人潤滑法
D.滴油潤滑法
A.轉(zhuǎn)速表——用來測量壓縮機、柴油機和電機的轉(zhuǎn)速;
B.秒表——用來測量時作計算時間用;
C.標準壓力表——用來校驗其他壓力表;
D.流量計——用來測量氣體的流量。