A.要盡量將身體側向閥門，以保障自身安全.
B.開啟車上及加氣柱閥門時動作要柔和，速度要緩慢。
C.可以不帶防護用具。
D.只要能打開就好不需要有什么要求。

A.CNG液壓槽車運輸到液壓子站后，通過快裝接頭將各高壓軟管與液壓子站撬體連接.
B.系統(tǒng)連接完畢后啟動液壓子站撬體或者在PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測到液壓系統(tǒng)壓力低時，高壓液壓泵開始工作，PLC自動控制系統(tǒng)會打開一個鋼瓶的進液閥門和出氣閥門，將高壓液體介質注入一個鋼瓶.
C.保證CNG液壓槽車鋼瓶內氣體壓力保持在20～22MPa.
D.CNG通過鋼瓶出氣口經CNG高壓出氣軟管進入子站撬體緩沖罐后，經高壓管輸送至CNG加氣機給CNG燃料汽車加氣。

A.往復式壓縮機曲軸經聯(lián)軸器（飛輪）直接與防爆電機相連，由電機直接驅動.
B.往復式壓縮機曲軸經聯(lián)軸器（飛輪）直接與普通電機相連，由電機直接驅動.
C.帶動與曲軸曲柄銷連接的兩根連桿運動，連桿與十字頭銷聯(lián)結.
D.將其作用力傳遞給活塞桿上的活塞，并將曲軸的旋轉運動轉換為活塞的往復運動。

A.因為一般潤滑油都有一個特點就是在溫度高的情況下黏度降低，而在溫度低的情況下黏度增高。
B.所以壓縮機要根據不同季節(jié)（主要是夏季與冬季）也就是根據不同的溫度來選擇適當的潤滑油。
C.因為冬天用夏天的潤滑油過期了。
D.因為一般潤滑油都有一個特點就是在溫度高的情況下黏度增高，而在溫度高的情況下黏度增高。

A.潤滑油太?。C油溫度高，牌號不符要求）；
B.潤滑油油壓過高；
C.活塞、氣缸之間的間隙過大.
D.氣缸失圓或磨損過大.

A.壓力潤滑法
B.飛濺潤滑法
C.噴人潤滑法
D.滴油潤滑法

A.轉速表——用來測量壓縮機、柴油機和電機的轉速；
B.秒表——用來測量時作計算時間用；
C.標準壓力表——用來校驗其他壓力表；
D.流量計——用來測量氣體的流量。

A.認真檢查各級氣缸和運動機件的動作聲音，根據“聽”辨別其工作情況是否正常，如果發(fā)現不正常的聲音立即停車檢查。
B.注意各級壓力表，儲氣罐及冷卻器上的壓力表和潤滑油壓力表的指示值是否在規(guī)定的范圍內。
C.不用檢查冷卻水溫度、流量是否正常。
D.用手觸檢查機身曲軸箱十字導軌處吸排氣閥蓋等處溫度是否正常。

A.清洗研磨氣閥，更換閥片或彈簧等；
B.檢查刮修和調整各部分軸瓦；
C.檢查與擰緊十字頭、連桿、平衡鐵等部位螺釘；
D.清洗過濾器、閥門和管路系統(tǒng).

A.中修一般每運行3000～6000小時進行一次。
B.中修除了要做好小修的全部工作外還要拆卸修理更換部分機件。例如拆卸氣缸蓋，
C.更換活塞環(huán)，檢查氣缸磨損情況；拆卸檢查和調整曲軸、連桿、十字頭的組合間隙.
D.更換進排氣閥門，各部分軸承及甚已損零件；使機器恢復正常工作。