A.可以代替人的腦力勞動
B.價格便宜
C.可行性高
D.高速度的運算
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A.10
B.8
C.5
D.15
A.停止按鈕
B.廳外電梯按鈕
C.橋箱指令按鈕
D.終端限位開關(guān)
A.±15
B.±20
C.±30
D.±25
A.V≤1.5
B.V>1.5
C.1.5≤V<3
D.1.5≤V<1
A.正反饋狀態(tài)
B.正向電動機狀態(tài)
C.反向電動機狀態(tài)
D.反向回饋狀態(tài)
A.反接
B.能耗
C.再生
D.電磁抱閘
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/8
A.開環(huán)
B.半閉環(huán)
C.單閉環(huán)
D.雙閉環(huán)
A.進給控制系統(tǒng)
B.可編程序控制器
C.數(shù)控裝置
D.數(shù)控鏜床
A.1
B.0.75
C.0.5
D.0.25
最新試題
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
為獲得不同的性能指標,力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。