單項選擇題下列產(chǎn)生貨損貨差的主要原因中，（）不是由船方負責的。
A．貨物配積載不當
B．貨物包裝過于脆弱
C．貨艙不適貨
D．運輸途中貨物保管不當
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1.單項選擇題以下貨運事故產(chǎn)生的原因中，（）不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求。
A．貨艙有異味，造成貨物串味導(dǎo)致貨損
B．貨艙通風設(shè)備失靈，通風不及時造成貨物霉爛
C．貨艙蓋沒有關(guān)緊，造成貨艙進水，使貨物水濕
D．貨艙開口封閉鎖緊裝置不良，造成貨艙進水，引起貨損
2.單項選擇題下列不屬于船方配積載不當?shù)氖牵ǎ?/a>
A．貨物搭配不當
B．艙位選擇不當
C．隔票不當
D．值班看艙松懈，疏于監(jiān)裝或監(jiān)卸
3.單項選擇題下列不屬于船方運輸途中貨物保管不當?shù)氖牵ǎ?/a>
A．貨物通風不及時，導(dǎo)致貨物霉爛
B．過大的風浪破壞了艙口，導(dǎo)致貨物被水淹
C．未及時排水、排污，收緊綁索
D．對危險貨物等的檢查和管理的疏忽
最新試題
可進行旺盛通風的條件是（）。
題型：單項選擇題
貨艙通風的目的中，（）可防止貨物腐爛。
題型：單項選擇題
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水，當外界空氣露點高于艙內(nèi)空氣露點時，船舶可采用的通風方式是（）。
題型：單項選擇題
貨艙通風的目的中，（）可防止貨物自燃。
題型：單項選擇題
煤炭在運輸中正確的通風方法是（）。
題型：單項選擇題
下述有關(guān)艙壁溫度（）是錯誤的。
題型：單項選擇題
某船測得艙內(nèi)氣溫18℃，露點14℃，艙外氣溫10℃，露點6℃，則可實施（）。
題型：單項選擇題
實際營運中，當外界空氣露點和溫度均低于艙內(nèi)空氣露點時，應(yīng)進行（）。
題型：單項選擇題
貨艙通風的目的中，排除有害氣體可防止發(fā)生（）。
題型：單項選擇題
當艙外（）的潮濕空氣進入艙內(nèi)時，會在艙內(nèi)產(chǎn)生霧氣。
題型：單項選擇題