A.大圓海圖
B.平面圖
C.小比例尺的大洋圖
D.大比例尺的港泊圖
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A.大洋中由于沒有物標,可以間隔瞭望
B.大洋航行最好用主機轉速估算航程,不必使用計程儀
C.接近海岸時由于物標稀少,不必擔心物標識別有誤
D.要重視羅經(jīng)工作狀況,注意磁羅經(jīng)與陀螺羅經(jīng)的比對
A.距離分辨力差
B.次折射現(xiàn)象
C.超折射現(xiàn)象
D.方位分辨力差
A.隨著緯度的升高而漸長
B.隨著緯度的升高而變短
C.處處相等
D.處處都不相等
A.阿瑪-勃朗10型
B.斯伯利37型
C.斯伯利37型,阿瑪-勃朗10型
D.安許茨標準22型
A.內容基于主管水道測量局的原始數(shù)據(jù)或官方海圖
B.根據(jù)國際標準進行編碼和編制
C.基于WGS84坐標系
D.航標數(shù)據(jù)由ECDIS設備生產(chǎn)商數(shù)字化得到
關于ECDIS對航行信息記錄功能正確的說法是()。
①可存儲并再現(xiàn)至少前12h的航行要索。
②能每隔2min記錄本船的航跡(時間、位置、航向、航速)、所使用的官方數(shù)據(jù)(來源、版本、數(shù)據(jù)單元及改正情況)等。
③可按一定的時間間隔記錄整個航行中的航跡和時間標注。
④記錄的航行信息不可修改
A.②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
關于ECDIS顯示模式的表述,正確的是().
①ECDIS應一直能以“北向上”方式顯示SENC信息,也允許其他方向顯示。
②ECDIS應提供真運動模式,也允許其他模式。
③ECDIS不提供真運動等其他顯示模式。
④ECDIS應能手動改變海圖顯示區(qū)域和本船相對于顯示邊緣的位置。
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.①②④
初到一陌生海岸,識別沿岸物標的基準方法是:()
Ⅰ、利用對景圖;
Ⅱ、利用等高線;
Ⅲ、利用已知船位識別
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.中版《航海天文歷》
B.天體高度方位角
C.英版《無線電信號表》第二卷法定時部分
D.航海表
A.地球自然表面
B.地球橢圓體表面
C.地球橢球體表面
D.平均海面
最新試題
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
運動中的船舶,()在較短的時間內所取得的轉船速率(轉頭速率)的大小稱為舵效。
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
下列關于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
下列關于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
航次命令是指()關于下一航次船舶運輸任務的指示。
以真太陽為參考點得到時間稱為()
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構成碰撞危險時,兩船處于()
下列關于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()