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A.真航向
B.實測航跡向
C.船首向
D.羅航向
A.+5°,320°
B.+5°,310°
C.-5°,320°
D.-5°,310°
A.連續(xù)定位法
B.疊標導航法
C.雷達觀測法
D.物標最小距離方位與正橫方位法
A.航跡線
B.計劃航線平行線
C.航跡線平行線
D.航向線平行線
A.必須知道物標的位置才能求風流壓差
B.即使物標的位置不知道也能求風流壓差
C.物標位置的正確度直接影響風流壓差的正確度
D.A,C都對
A.連續(xù)定位法
B.單物標三方位法
C.雷達觀測法
D.尾跡流法
A.風壓差
B.流壓差
C.風流合壓差
D.以上三者都不是
最新試題
兩物標距離定位時,觀測順序與兩方位定位時相反,先測正橫附近的物標,后測首尾方向的物標,是因為()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預測第二次觀測時刻到正橫之間的航程()。
特殊方位移線定位包括()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達甲物標的正橫距離約是()。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風流中航行,預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機,則應在物標陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉(zhuǎn)向。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標正橫距離的機會()。
為提高移線定位的精度應()。
特殊方位移線定位屬于()。