A．無論哪種算法，緯差的精度相同
B．緯差求取公式是基于地球橢圓體得出，精度較高
C．墨卡托航法中的緯差公式精度最高
D．A、B都對
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A．起航點的緯度和經(jīng)度
B．到達點的緯度和經(jīng)度
C．兩點間的緯差和經(jīng)差，經(jīng)差在前緯差在后
D．兩點間的緯差和經(jīng)差，緯差在前經(jīng)差在后
A．低緯度海區(qū)
B．中緯度海區(qū)
C．高緯度海區(qū)
D．與緯度無關(guān)
A．查緯差與東西距表
B．中分緯度法
C．墨卡托航法
D．B+C
A．中分緯度算法
B．平均緯度算法
C．墨卡托航法
D．以上均不適用
A．5°W
B．5°E
C．10°W
D．10°E
A．東西距
B．緯差
C．經(jīng)差
D．航向
A．海區(qū)海圖比例尺小，為了提高推算精度
B．漁區(qū)航行需頻繁轉(zhuǎn)向的場合
C．現(xiàn)代化導航儀中的航行計算
D．以上都對
A．恒向線航行計算
B．大圓航行計算
C．兩點將最近距離航行計算
D．跨赤道航行計算
A．船舶受風流的航跡計算
B．船舶在狹水道航行中的快速航跡計算
C．船舶長距離大洋航行的計算
D．以上都對
A．0
B．大于0
C．小于0
D．有的情況大于0，有的情況小于0
最新試題
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。
距離定位時，應先測（）。
特殊方位移線定位屬于（）。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
為提高方位移線定位的精度，物標所在的舷角最好在（）附近。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
為提高移線定位的精度應（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。