A.7.7nmile
B.10.1nmile
C.11.2nmile
D.12.6nmile
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A.8′.5
B.5′.3
C.7′.5
D.6′.0
A.8′.5
B.5′.3
C.7′.5
D.6′.0
A.<3e
B.<e
D.<2e
D.>3e
A.兩方位船位線交角愈小愈好
B.兩物標離船的距離愈近愈好
C.先測正橫物標后測首尾物標
D.測兩方位之間的時間長短,公式中無要求,因此可不用考慮
A.第一條方位線與流向平行
B.第一條方位線與流向垂直
C.第二條方位線與流向平行
D.第二條方位線與流向垂直
A.D>>H>e
B.D<H>e
C.H>>D>e
D.D≈H>e
A.0
B.當時潮高-平均海面高度
C.平均海面高度-當時潮高
D.平均海面高度+當時潮高
A.平均大潮高潮高+當時潮高
B.平均大潮高潮高-當時潮高
C.平均海面高度-當時潮高
D.平均海面高度+當時潮高
A.觀測船位沿直線分布
B.觀測船位沿曲線分布
C.船位間距離與觀測時間間隔不成正比
D.B,C都對
A.推算船位到觀測船位的方向和距離
B.觀測船位到推算船位的方向和距離
C.推算船位到觀測船位的方向和時間
D.觀測船位到推算船位的時間和方向
最新試題
為提高方位移線定位的精度,物標所在的舷角最好在()附近。
移線船位的精度取決于()。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預測第二次觀測時刻到正橫之間的航程()。
距離定位時,應先測()。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達甲物標的正橫距離約是()。
利用物標的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。