A.推算船位到觀測(cè)船位的方向和距離
B.觀測(cè)船位到推算船位的方向和距離
C.推算船位到觀測(cè)船位的方向和時(shí)間
D.觀測(cè)船位到推算船位的時(shí)間和方向
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A.應(yīng)遠(yuǎn)近搭配選用
B.應(yīng)選用離船遠(yuǎn)些的物標(biāo)
C.應(yīng)選用離船近些的物標(biāo),且?jiàn)A角適當(dāng)
D.應(yīng)考慮夾角適當(dāng),不必考慮物標(biāo)的遠(yuǎn)近
A.485(m)
B.501(m)
C.295(m)
D.300(m)
A.281m
B.291m
C.295m
D.300m
A.15nmile
B.15433m
C.15.5nmile
D.8.3nmile
A.9325m
B.932.5m
C.5nmile
D.9.3nmile
A.恒向線
B.恒位線
C.小圓弧
D.大圓弧
A.船離物標(biāo)的距離DA,DB愈小愈好
B.DA=DB
C.船離物標(biāo)連線AB的距離愈小愈好
D.船離AB連線中點(diǎn)的距離等于AB/2
A.位置線交角愈大愈好
B.船離物標(biāo)距離愈近愈好
C.先測(cè)船首尾方向物標(biāo)
D.A,B,C都對(duì)
A.定位簡(jiǎn)單、直觀,且易判定船位的正確性
B.定位復(fù)雜、繁瑣,但易判定船位的正確性。
C.定位簡(jiǎn)單、直觀,但不易判定船位的正確性
D.定位復(fù)雜、繁瑣,且不易判定船位的正確性。
A.接近首尾線的物標(biāo)
B.正橫附近的物標(biāo)
C.孤立、平坦的物標(biāo)
D.遠(yuǎn)處、顯著的物標(biāo)
最新試題
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測(cè)船位精度差的主要原因是()。
必須使用移線定位的場(chǎng)合是()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角75°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測(cè)間的航程是S,那么該輪第二次觀測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
觀測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。
移線船位的精度取決于()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)()。
特殊方位移線定位包括()。