A.單個紅色球形頂標
B.上下兩黑色球形頂標
C.單個黑色罐形頂標
D.單個綠色錐形頂標
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國際海區(qū)水上助航標志制度所包含的標志類型有()。
Ⅰ.側面標;Ⅱ.方位標;Ⅲ.安全水域標;Ⅳ.孤立危險標;Ⅴ.專用標;Ⅵ.新危險物標。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅴ
A.紅色罐形
B.紅色錐形
C.綠色罐形
D.綠色錐形
A.從其右側通過
B.從其左側通過
C.將該標置于本船左舷
D.以上都錯
A.轉向將該標置于左舷通過
B.轉向將該標置于右舷通過
C.從該標的任意一側通過
D.遠離該標航行
A.轉向將該標置于左舷通過
B.轉向將該標置于右舷通過
C.從該標的任意一側通過
D.遠離該標航行
A.轉向將該標置于左舷通過
B.轉向將該標置于右舷通過
C.從該標的任意一側通過
D.遠離該標航行
A.轉向將該標置于左舷通過
B.轉向將該標置于右舷通過
C.從該標的任意一側通過
D.遠離該標航行
A.北側
B.東側
C.南側
D.西側
A.出港航行,置該標于左舷通過
B.出港航行,置該標于右舷通過
C.該標可能是推薦航道側面標志
D.以上都可能
A.罐形、錐形側面標可不配置頂標
B.側面標代表形狀為罐形和錐形
C.柱形、桿形側面標需配置相應的頂標
D.以上都對
最新試題
晝夜通航且年貨運量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級平原航道應納入一類維護。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
在河床變化大的航道,特別是變化急劇的淺灘航道上,標志變化頻繁的,航道站應在不違背航標配布原則的條件下,根據(jù)航道變化實際,及時調整航標,并報航道分局核查。
通航孔兩側墩柱防護設施的設置,不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
管線標可用紅色定光三盞,或三閃紅光燈一盞。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時,應及時進行設標或采用其它有效方法告知過往船舶,以策安全。
專用標志必須委托航標管理部門設置。
設計最高通航水位應采用按《內河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時,應采用下一梯級的上游設計最高通航水位,并計入動庫容的水位抬高值。
橋梁兩側橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。
新購的航標燈不必須經過航道分局就可安裝使用。