A.從其右側(cè)通過
B.從其左側(cè)通過
C.將該標(biāo)置于本船左舷
D.以上都錯
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A.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過
B.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過
C.從該標(biāo)的任意一側(cè)通過
D.遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
A.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過
B.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過
C.從該標(biāo)的任意一側(cè)通過
D.遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
A.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過
B.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過
C.從該標(biāo)的任意一側(cè)通過
D.遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
A.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過
B.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過
C.從該標(biāo)的任意一側(cè)通過
D.遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
A.出港航行,置該標(biāo)于左舷通過
B.出港航行,置該標(biāo)于右舷通過
C.該標(biāo)可能是推薦航道側(cè)面標(biāo)志
D.以上都可能
A.罐形、錐形側(cè)面標(biāo)可不配置頂標(biāo)
B.側(cè)面標(biāo)代表形狀為罐形和錐形
C.柱形、桿形側(cè)面標(biāo)需配置相應(yīng)的頂標(biāo)
D.以上都對
A.香港
B.新加坡
C.日本
D.澳洲
A.平均海面
B.平均大潮高潮面
C.平均小潮高潮面
D.潮高基準(zhǔn)面
A.單個紅色球形頂標(biāo)
B.上下兩黑色球形頂標(biāo)
C.單個黑色罐形頂標(biāo)
D.單個綠色錐形頂標(biāo)
最新試題
所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護(hù)。
航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。
當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時,通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
管線標(biāo)可用紅色定光三盞,或三閃紅光燈一盞。
內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬,其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開。
航道巨變或節(jié)日客運繁忙和春運期間,應(yīng)縮短檢查周期,加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。