A.A測B的真方位為090°,B測A的真方位為270°
B.A測B的真方位為090°,B測A的真方位不可能為270°
C.A測B的真方位小于090°,B測A的真方位為270°
D.A測B的真方位小于090°,B測A的真方位大于270°
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A.大圓航線
B.等緯圈航線
C.混合航線
D.A或C
A.大圓航線
B.混合航線
C.恒向線航線
D.以上都是
A.縮短航程
B.避開高緯地區(qū)水文氣象惡劣區(qū)域
C.便于繪畫航線
D.使船舶有機(jī)會沿等緯圈航行
A.大圓航線
B.等角航線(恒向線航線)
C.最短航程航線
D.A+C
A.圖上子午線和等緯圈是直線
B.圖上直線是大圓弧
C.緯度愈高,投影變形愈大
D.以上都是
A.98°
B.172°
C.098°
D.198°
A.090
B.270°
C.101°
D.259°
A.490nmile
B.3490nmile
C.4910nmile
D.4490nmile
A.15°
B.75°
C.015°
D.075°
A.M船比N船所縮短航程的百分比大
B.N船比M船所縮短航程的百分比大
C.M船與N船所縮短航程的百分比相同
D.M船與N船所縮短的航程數(shù)相同
最新試題
大洋航行應(yīng)充分利用測天定位,正常情況下,每晝夜至少應(yīng)有()。
擬定大洋航線應(yīng)遵循的主要原則是()。
氣導(dǎo)公司所提供的航線通常是()。
由起航點(diǎn)35°N,120°E到45°N,160°E的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
《世界大洋航路》、每月航路設(shè)計(jì)圖等中所提供的推薦航線是()。
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若加載2000t,航速不變,則每日耗油量為()。
某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t?,F(xiàn)僅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計(jì)劃加速1kn,問船舶到達(dá)中途港時(shí)還剩下()燃油。
某輪由32°02′S,115°10′E航行至06°39′N,79°30′E,則相應(yīng)的大圓航程為()。
關(guān)于空白定位圖網(wǎng)的特點(diǎn),以下說法錯(cuò)誤的是()。
某輪擬由30°57′.2N,130°53′.0E航行到28°10′.2N,177°26′.0W,則其大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>