A.TB≥TB0
B.TB≤TB0
C.TB≈TB0
D.A+C
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A.偏左;應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
B.偏右;應(yīng)向左轉(zhuǎn)向
C.偏左;應(yīng)向左轉(zhuǎn)向
D.偏右;應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
A.船舶應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
B.船舶應(yīng)向左轉(zhuǎn)向
C.羅經(jīng)有偏差
D.受較大西北流的影響
A.繼續(xù)按計(jì)劃航線航行,直到看見該浮標(biāo)為止
B.立即停車、拋錨,查明原因再續(xù)航
C.立即掉頭返航,駛往安全水域
D.立刻采取措施,謹(jǐn)慎駕駛,必要時(shí)停車、拋錨
A.實(shí)測陀羅方位060°
B.實(shí)測陀羅方位058°
C.實(shí)測真方位062°
D.以上都不存在危險(xiǎn)
A.船舶應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
B.受較大東南流的影響
C.羅經(jīng)有偏差
D.以上都對(duì)
A.船舶在通過該浮標(biāo)前一定行駛在該浮標(biāo)安全一側(cè)
B.船舶正逐漸被壓向該浮標(biāo),并將與之發(fā)生碰撞
C.船舶將偏離航道,進(jìn)入航道一側(cè)的淺水區(qū)
D.以上都有可能
A.偏左;應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
B.偏右;應(yīng)向左轉(zhuǎn)向
C.偏左;應(yīng)向左轉(zhuǎn)向
D.偏右;應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
A.船舶在通過該浮標(biāo)前一定行駛在該浮標(biāo)安全一側(cè)
B.船舶正逐漸被壓向該浮標(biāo),并將與之發(fā)生碰撞
C.船舶將偏離航道,進(jìn)入航道一側(cè)的淺水
D.以上都有可能
A.左面;向左
B.左面;向右
C.右面;向右
D.右面;向左
A.左面;向左
B.左面;向右
C.右面;向右
D.右面;向左
最新試題
某輪計(jì)劃利用轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)右轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)本船偏左,則該輪應(yīng)()。
船舶在狹水道航行時(shí),下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達(dá)的配合下才能進(jìn)行()。
島礁區(qū)航行,利用物標(biāo)“串視”的方法轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn),其實(shí)質(zhì)是利用()來轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。
如圖所示,船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時(shí),宜利用燈塔采用()。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向120°,選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位120°,陀羅差2°E,則該輪應(yīng)()。
某輪計(jì)劃用新航線前方某單一物標(biāo)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E,則當(dāng)該輪實(shí)測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位為()時(shí)方可立刻轉(zhuǎn)向。
某輪計(jì)劃利用轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)左轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)本船偏左,則該輪應(yīng)()。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向060°,選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位058°,陀羅差2°E,則該輪應(yīng)()。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向260°,選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測該導(dǎo)標(biāo)羅方位258°,該輪磁差4°E,自差2°E,則該輪應(yīng)()。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向110°,選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測該導(dǎo)標(biāo)羅方位290°,該輪磁差4°E,自差2°W,則該輪應(yīng)()。