A.船首線未對(duì)準(zhǔn)固定方位0°
B.雷達(dá)有方位誤差
C.雷達(dá)有測(cè)距誤差
D.雷達(dá)有故障
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A.方位誤差
B.距離誤差
C.A+B
D.均不需要
A.方位誤差
B.距離誤差
C.A+B
D.均不需要
A.用電子方位線與回波同側(cè)外緣相切
B.用EBL與回波異側(cè)外緣相切
C.用EBL與回波同側(cè)內(nèi)緣相切
D.用EBL與回波異側(cè)內(nèi)緣相切
A.應(yīng)正確調(diào)節(jié)各控鈕,使回波圖像清晰穩(wěn)定
B.應(yīng)盡量選用調(diào)節(jié)各控鈕,使回波處于2/3半徑附近
C.應(yīng)盡量選用真北向上顯示方式和用EBL測(cè)量
D.應(yīng)盡量選用船首向上顯示方式和用機(jī)械方位標(biāo)尺測(cè)量
A.內(nèi)緣(最近處)
B.外緣(最遠(yuǎn)處)
C.回波中央
D.以上均可
A.應(yīng)盡可能選擇船舶正平時(shí)測(cè)量方位
B.應(yīng)盡可能選擇45°、135°、225°及315°方位上的物標(biāo)定位
C.橫搖大時(shí),盡可能選擇測(cè)正橫方向物標(biāo)
D.縱搖大時(shí),盡可能選擇測(cè)首尾方向的物標(biāo)
A.在所測(cè)方位上加上θH/2
B.在所測(cè)方位中減去臼θH/2
C.在回波圖像的掃描線進(jìn)入端所測(cè)方位上加θH/2,在掃描線離開端所測(cè)方位中減去θH/2
D.A或B均可
A.方位改變
B.距離改變
C.改變?cè)谄辽系奈恢?,但測(cè)得的距離不變
D.A+B
A.船首線出現(xiàn)的時(shí)間應(yīng)該是天線主波束轉(zhuǎn)過船首的時(shí)間
B.船首線寬度應(yīng)不大于0.5°
C.在船首向上顯示方式中,掃描中心在屏中心時(shí),船首線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)固定方位盤0°
D.在真北向上顯示方式中,不管掃描中心在屏上哪個(gè)位置,船首線均應(yīng)指向固定方位盤上的航向值
A.6nmile
B.12nmile
C.3nmile
D.24nmile
最新試題
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()
PPI雷達(dá)通過()來調(diào)整屏幕亮度。
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
雷達(dá)真矢量顯示方式適用于()。
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測(cè)深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)MSC192(79)決議,以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器?()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號(hào)為:()
雷達(dá)增益控鈕控制(),其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使()。
VDR或S-VDR是指對(duì)船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最???()