A.罐車調(diào)合
B.攪拌機(jī)調(diào)合
C.油罐調(diào)合
D.管道比例調(diào)合
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A.復(fù)核票據(jù)
B.接防溢及靜電檢測接口
C.開啟油罐車底閥和油氣排放閥
D.關(guān)閉油罐車車頂人孔蓋
A.自動復(fù)位桿
B.定位爪
C.滴油回收系統(tǒng)
D.輸油臂
A.空氣用快速接頭
B.液體快速接頭
C.半導(dǎo)體快速接頭
D.拉桿式快速接頭
A.罐車數(shù)量
B.最小油罐車數(shù)
C.最大油罐車數(shù)
D.最大卸油量
A.40cm
B.50cm
C.60cm
D.70cm
A.60°
B.30°
C.40°
D.35°
A.12m
B.12.2m
C.12.4m
D.12.8m
A.罐車數(shù)量
B.最小油罐車數(shù)
C.最大油罐車數(shù)
D.最大卸油量
A.大大縮短裝車站臺的長度
B.減少了管架所占面積以及許多附屬設(shè)施
C.便于維護(hù)、管理和檢修
D.加劇環(huán)境污染
A.流動阻力損失小
B.密封性能好
C.操作輕便
D.造價高
最新試題
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
外臂的運(yùn)動依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對接。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
以下不屬于容積泵的是()。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
棧橋上的踏梯,必須安裝()。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。