A.止推盤
B.平衡盤
C.變速箱
D.聯(lián)軸器(靠背輪或?qū)啠?/p>
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.4
B.5
C.6
D.7
A.高于
B.低于
C.等于
A.高于
B.低于
C.等于
A.5
B.6
C.7
D.8
A.升高
B.降低
C.不變
A.大于
B.小于
C.等于
A.余隙容積、氣缸余隙大
B.余隙容積、氣缸余隙小
C.氣缸容積減大,生產(chǎn)能力低
D.氣體溫度低
A.0.25
B.0.2
C.0.1
D.0.15
A.活塞完好
B.氣缸余隙過大
C.進(jìn)排氣閥完好
D.氣閥損壞或有異物掉入缸內(nèi)
A.潤滑油溫度過高
B.潤滑油溫度過低
C.潤滑油供應(yīng)充足
D.油質(zhì)合格
最新試題
壓縮機(jī)進(jìn)出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進(jìn)出口氣體的壓力,減少壓力的波動(dòng)。
一般壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點(diǎn)40--50℃
在潤滑油路中,一般是粗過濾在前,精過濾器在后
壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)3~5分鐘,檢查各潤滑點(diǎn)供油情況,循環(huán)油壓應(yīng)達(dá)到規(guī)定值,注油量達(dá)到規(guī)定值,確認(rèn)主電機(jī)電流正常,無其它異常情況;
氣缸排氣終了時(shí),因活塞與氣缸內(nèi)存在一定間隙,這種對(duì)對(duì)實(shí)際吸氣量產(chǎn)生的影響用隙系數(shù)表示
實(shí)際工作的壓縮機(jī)存在一定的余隙容積,使實(shí)際吸入量大于氣缸行程容積。
壓力容器按壓力的大小分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個(gè)等級(jí)
在實(shí)際生產(chǎn)中,影響壓縮機(jī)能力因素是余隙容積、氣缸余隙小,氣缸容積減小,生產(chǎn)能力低
如果三通四閥門漏氣,因壓差的關(guān)系,未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體,就會(huì)經(jīng)過三通四閥門進(jìn)入焦?fàn)t氣壓縮機(jī)四級(jí)和五級(jí)壓縮送往甲醇合成塔,致使觸媒中毒,造成嚴(yán)重后果。
單位時(shí)間內(nèi)從壓縮機(jī)出口排出氣體體積量的稱為排氣量