單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議/國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》規(guī)定，若多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對于延遲交付貨物引起的損失或者非屬于貨物滅失或損壞的間接損失，負(fù)有賠償責(zé)任，則其賠償責(zé)任（）。

A.應(yīng)當(dāng)以不超過根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同計(jì)收的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)為限
B.應(yīng)當(dāng)視同貨物已滅失一樣，根據(jù)規(guī)則享受責(zé)任限制
C.僅以發(fā)生延遲交付貨物特定運(yùn)輸區(qū)段應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)為限
D.僅以發(fā)生延遲交付貨物特定運(yùn)輸區(qū)段應(yīng)收運(yùn)費(fèi)的2倍為限


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議/國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》規(guī)定，如果貨物的滅失或損壞發(fā)生在多式聯(lián)運(yùn)中的某一特定區(qū)段，而適用該區(qū)段的國際公約或強(qiáng)制性的國家法律規(guī)定了另一項(xiàng)責(zé)任限額，如同對這一特定區(qū)段訂有單獨(dú)的運(yùn)輸合同一樣，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對此種滅失或（）

A.也應(yīng)根據(jù)該規(guī)則的規(guī)定計(jì)算
B.應(yīng)按照此種公約或強(qiáng)制性國家法律的規(guī)定計(jì)算
C.以該規(guī)則與有關(guān)公約或強(qiáng)制性國家法律規(guī)定的高者為準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算
D.根據(jù)具體情況適用本規(guī)則或有關(guān)公約或強(qiáng)制性國家法律的規(guī)定

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議/國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》規(guī)定，當(dāng)貨物的滅失或損壞是由于船舶不適航所造成的，則（）

A.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人就要證明，他已謹(jǐn)慎處理使船舶或航次開始時(shí)適航，才能不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.托運(yùn)人就要證明，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人未謹(jǐn)慎處理使船舶在航次開始時(shí)適航，才能享有賠償權(quán)
C.收貨人就要證明，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人未謹(jǐn)慎處理使船舶在航次開始時(shí)適航，才能享有索賠權(quán)
D.托運(yùn)人和收貨人應(yīng)要證明，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人未謹(jǐn)慎處理使船舶在航次開始時(shí)適航，才能享有索賠權(quán)

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議/國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對在海上或內(nèi)河運(yùn)輸中由于（）造成的貨物滅失或損壞有延遲交付不負(fù)賠償責(zé)任。

A.承運(yùn)人的船長、船員、引航員或受雇人在駕駛和管理船舶中的行為、疏忽或過失
B.非由于承運(yùn)人的實(shí)際過失或私謀所造成的火災(zāi)
C.船長及承運(yùn)人的其他受雇珍員的故意行為
D.A+B

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議/國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》規(guī)定，當(dāng)貨物未在協(xié)議中明確多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營應(yīng)交付貨物的時(shí)間時(shí)，則判斷延遲交付貨物的標(biāo)準(zhǔn)是（）

A.托運(yùn)人對多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的要求
B.以通常多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)交付貨物的時(shí)間限度
C.對一個(gè)勤勉的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人所能合理交付貨物的時(shí)間
D.以收貨人所要求的時(shí)間為限

6.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議/國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》規(guī)定，若托運(yùn)人對貨物如期交付的利益做出聲明，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（）。

A.不應(yīng)當(dāng)對貨物延遲交付所造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任
B.也應(yīng)當(dāng)對貨物延遲交付所造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任
C.應(yīng)在適應(yīng)的幅度內(nèi)對延遲交付貨物所造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任
D.僅以延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)2倍為限，承擔(dān)賠償責(zé)任

7.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議/國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》規(guī)定，除該規(guī)則規(guī)定的免責(zé)事項(xiàng)外，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)對貨物的滅失，損壞和延遲期交付承擔(dān)賠償責(zé)任，如果造成貨物的滅失、損壞或延遲交付的事故發(fā)生在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的責(zé)任期間，除非（）。

A.托運(yùn)人能夠證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人及其受雇珍、代理人對造成此種滅失或損壞或延遲交付有過失或疏忽
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人證明，其本人或其受雇珍、代理人對規(guī)則規(guī)定的其他人對造成此種滅失或損壞或延遲交付沒有過失或疏忽
C.收貨人能夠證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人及其受雇珍、代理人對造成此種滅失或損壞或延遲交付有過失或疏忽
D.收貨人和托人能夠證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人及其受雇人、代理人對造成此種滅失或損失或延遲交付有過失或疏忽

8.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議/國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》規(guī)定，以“向記名名人交付”簽發(fā)的（）多式聯(lián)運(yùn)單證。

A.可簽發(fā)為不可轉(zhuǎn)讓方式
B.可簽發(fā)的可轉(zhuǎn)讓方式
C.只能簽發(fā)為不可轉(zhuǎn)讓方式
D.A或B

9.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議/國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人為向收貨人交付貨物，負(fù)責(zé)履行或安排的必要事項(xiàng)包括（）

A.如多式聯(lián)運(yùn)單證是以可轉(zhuǎn)讓方式“向持單人交付”簽發(fā)的，則應(yīng)向提交一份正本單證的人交付貨物
B.如多式聯(lián)運(yùn)單證是以可轉(zhuǎn)讓方式“按指示交付”簽發(fā)的，則應(yīng)向提交一份經(jīng)背書的單證的人交付貨物
C.如多式聯(lián)運(yùn)單證是以可轉(zhuǎn)讓方式“向記名人交付”簽發(fā)的，則應(yīng)向提交一份正本單證和本人身份證明的人交付貨物
D.以上都是

10.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議/國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營對貨物的責(zé)任期間是（）

A.自裝貨港口超過船舷時(shí)起，至在目的港口卸貨越過船舷時(shí)止
B.自接管貨物之時(shí)起至交付貨物之時(shí)為止
C.自己接管貨物時(shí)至貨物裝上船時(shí)止
D.自裝貨港口越過船舷時(shí)開始至目的港口交付貨物之時(shí)止