A.扳動道岔試驗
B.檢查道岔缺口
C.調(diào)整道岔密貼
D.調(diào)閱道岔動作曲線
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你可能感興趣的試題
A.液壓傳遞
B.電氣傳遞
C.齒條傳遞
D.滾珠絲桿
A.仿真試驗
B.模擬試驗
C.導(dǎo)通試驗
D.電務(wù)試驗車檢測
A.切斷原表示
B.轉(zhuǎn)轍機解鎖、轉(zhuǎn)換
C.轉(zhuǎn)轍機鎖閉
D.接通新表示
A.外鎖閉裝置
B.道岔安裝裝置
C.牽引道岔的轉(zhuǎn)換設(shè)備
A.攜帶崗位電子證書二維碼
B.攜帶防護員臂章
C.穿著專用防護服
A.檢查車占用過并出清該區(qū)段
B.檢查占用并出清前一區(qū)段
C.檢查占用并出清后一區(qū)段
D.檢查已占用后一區(qū)段
A.電力供電
B.行車操作
C.信號設(shè)備電氣特性
D.工務(wù)軌距
A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
B.集中指揮
C.分級管理
D.分工協(xié)作
A.道岔幾何尺寸未達標
B.尖軌于尖基軌內(nèi)夾有異物
C.滑床板等相關(guān)機械滑動部位缺油
D.卡缺口
A.自動開閉器接點壓力調(diào)整太小
B.接點點接觸
C.接插件松動
D.二極管擊穿
最新試題
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后,判斷的條件有()
全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
在有效列車模式為FAM時,車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動緩解緊急制動。
列車進站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
車載信號設(shè)備中修時,需要進行()
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
車輛原因引起的扣車包含()
()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。