A.液壓傳遞
B.電氣傳遞
C.齒條傳遞
D.滾珠絲桿
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A.仿真試驗(yàn)
B.模擬試驗(yàn)
C.導(dǎo)通試驗(yàn)
D.電務(wù)試驗(yàn)車檢測(cè)
A.切斷原表示
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)解鎖、轉(zhuǎn)換
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉
D.接通新表示
A.外鎖閉裝置
B.道岔安裝裝置
C.牽引道岔的轉(zhuǎn)換設(shè)備
A.攜帶崗位電子證書二維碼
B.攜帶防護(hù)員臂章
C.穿著專用防護(hù)服
A.檢查車占用過并出清該區(qū)段
B.檢查占用并出清前一區(qū)段
C.檢查占用并出清后一區(qū)段
D.檢查已占用后一區(qū)段
A.電力供電
B.行車操作
C.信號(hào)設(shè)備電氣特性
D.工務(wù)軌距
A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
B.集中指揮
C.分級(jí)管理
D.分工協(xié)作
A.道岔幾何尺寸未達(dá)標(biāo)
B.尖軌于尖基軌內(nèi)夾有異物
C.滑床板等相關(guān)機(jī)械滑動(dòng)部位缺油
D.卡缺口
A.自動(dòng)開閉器接點(diǎn)壓力調(diào)整太小
B.接點(diǎn)點(diǎn)接觸
C.接插件松動(dòng)
D.二極管擊穿
A.駝峰實(shí)車溜放試驗(yàn)
B.電務(wù)試驗(yàn)車檢測(cè)
C.導(dǎo)通試驗(yàn)
D.動(dòng)態(tài)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)
最新試題
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
車輛原因引起的扣車包含()
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
車載ATC作用的是()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()