A.按圖紙檢查該繼電器
B.打開控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥
C.修理或更換限位開關(guān)
D.換密封圈或旋緊
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A.限位開關(guān)的正負(fù)極接反
B.臂號選擇是否與操作臂對應(yīng)
C.控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥未開啟
D.驅(qū)動(dòng)與浮動(dòng)閥是否接反
A.油黏度過大
B.泵內(nèi)進(jìn)入空氣
C.電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤
D.泵與電機(jī)不同心
A.電磁換向閥卡死
B.液壓系統(tǒng)進(jìn)氣或泄漏
C.初始系統(tǒng)壓力過高
D.接線錯(cuò)誤
A.IC卡發(fā)油系統(tǒng)進(jìn)/出門認(rèn)證過程
B.發(fā)油過程
C.計(jì)量過程
D.出門過程
A.業(yè)務(wù)接口層
B.應(yīng)用共享接口層
C.發(fā)油管理層
D.發(fā)油控制接口層
A.需要
B.不需要
C.禁止
D.視情況
A.配置管理
B.巡檢管理
C.人員管理
D.貨位管理
A.發(fā)油監(jiān)控
B.IC卡管理
C.發(fā)貨區(qū)交通管理
D.PLC發(fā)貨控制
A.1組
B.2組
C.3組
D.4組
A.5Ω
B.10Ω
C.15Ω
D.20Ω
最新試題
水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí)，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí)，應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
在油品凈化時(shí)，硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響，且隨硅油粘度的增大而增大。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。