A.參數(shù)設(shè)置不當(dāng)
B.一次儀表振蕩
C.儀表信號(hào)管路側(cè)漏
D.工況原因
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A.漂浮在水面的油火,應(yīng)采用漂浮物堵截或采用水槍攔截
B.流散油品隨著水流向下游移動(dòng),火勢(shì)會(huì)嚴(yán)重威脅下游船只、建筑物和水上構(gòu)筑物
C.應(yīng)先采取措施,防止油品四處漂流,把油品圍截到安全水面處制止火勢(shì)擴(kuò)大
D.可以使用水水槍將燃燒油品攔截
A.石化
B.建筑
C.交通運(yùn)輸
D.醫(yī)療
A.裝車管線發(fā)生串、跑油
B.槽車采樣數(shù)量不足
C.槽車內(nèi)未清洗干凈
D.裝車閥門提前關(guān)閉
A.艙底甲板是否有滲漏水的現(xiàn)象
B.錨鏈?zhǔn)欠耠S著水位的起落相應(yīng)收放并拉緊
C.航標(biāo)燈是否正常
D.IT方式系統(tǒng)供電的要檢查是否有絕緣故障
A.站在上風(fēng)向回收油品
B.使用鐵盆裝回收的油品
C.使用沙土圍閉油品
D.直接使用消油劑處理油品
A.液位計(jì)顯示錯(cuò)誤
B.錯(cuò)開轉(zhuǎn)罐閥門
C.作業(yè)人員對(duì)收油速度和需要的收油時(shí)間把握不準(zhǔn)
D.收油速度過快
A.最小工作壓力
B.最大工作壓力
C.最低工作溫度
D.最高工作溫度
A.長(zhǎng);大
B.長(zhǎng);小
C.短;小
D.短;大
A.有效的技術(shù)證書
B.相應(yīng)的安全和防污染文件
C.油船有相應(yīng)崗位的有效證書
D.有效的船運(yùn)證書
最新試題
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。