單項選擇題傳統(tǒng)的固定閉塞下，系統(tǒng)無法知道列車在分區(qū)內(nèi)的具體位置，因此列車制動的起點和重點總在某一分區(qū)（）

A.邊界
B.中心
C.前端
D.尾端


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1.單項選擇題改變方向時，下列哪種情況為不具備正常辦理條件，需要使用輔助辦理？（）

A.區(qū)間軌道電路發(fā)生故障，監(jiān)督區(qū)間表示紅亮紅燈
B.道岔鎖閉
C.車站出現(xiàn)“雙接”
D.信號機發(fā)生故障

2.單項選擇題三顯示自動閉塞追蹤間隔普遍為（）

A.6分鐘
B.8分鐘
C.10分鐘
D.12分鐘

3.單項選擇題閉塞機的組成不包括（）

A.繼電器
B.電阻
C.電容器
D.導(dǎo)體

5.單項選擇題（）是閉塞設(shè)備的核心。

A.閉塞外線
B.軌道電路
C.閉塞機
D.信號機

6.單項選擇題繼電半自動閉塞的操縱和表示設(shè)備不包括（）

A.按鈕
B.表示燈
C.電話
D.計數(shù)器

7.單項選擇題移動自動閉塞的特點是（）

A.空間間隔長度固定
B.空間間隔長度不固定
C.軌道閉塞區(qū)間長
D.軌道閉塞區(qū)間短

8.單項選擇題目前我國鐵路雙線區(qū)段主要使用（）

A.自動閉塞
B.自動站間閉塞
C.半自動閉塞
D.人工閉塞

9.單項選擇題目前我國鐵路主要采用的三種閉塞設(shè)備不包括（）

A.自動閉塞
B.自動站間閉塞
C.半自動閉塞
D.人工閉塞

10.單項選擇題下列哪項不屬于計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的組成？（）

A.人機會話計算機
B.控制器
C.電務(wù)維修機
D.信號系統(tǒng)