A.軸瓦溫度過高
B.冷凝器真空下降
C.汽輪機異常振動
D.汽輪機軸位移增加
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A.轉(zhuǎn)子
B.葉輪
C.浮環(huán)
D.軸承
A.壓力
B.方向
C.溫度
D.速度
A.控制閥柱塞
B.單向閥
C.齒輪油泵
D.蓄壓器
A.飛錘
B.調(diào)速彈簧
C.蓄壓器
D.控制閥柱塞
A.連續(xù)
B.圓滑
C.有跳躍
D.沿功率增加的方向向下傾斜
A.△P
B.2△P
C.3△P
D.4△P
A.5%~8%
B.8%~10%
C.10%~12%
D.12%~14%
A.流量
B.速度
C.轉(zhuǎn)速
D.流速
A.敏感機構
B.執(zhí)行機構
C.傳動放大機構
D.反饋機構
A.轉(zhuǎn)速的敏感機構
B.傳動放大機構
C.反饋機構
D.執(zhí)行機構
最新試題
現(xiàn)代的信號分析儀器主要用()方法進行分析。
復雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場動平衡儀器常需用()圖來表示。
班組進行經(jīng)濟核算的一個重要內(nèi)容是()。
產(chǎn)量計劃完成率是指()。
從數(shù)學上可知,任意周期信號都可以用()表達。
一些大型旋轉(zhuǎn)機器轉(zhuǎn)子嚴重不對中時具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測量。
企業(yè)的經(jīng)濟活動大部分是通過()來進行的。
班組經(jīng)濟核算,是社會主義企業(yè)經(jīng)濟核算的()。
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應用()傳感器測量。