A.第2434架信號(hào)機(jī)
B.第2434km處的信號(hào)機(jī)
C.上行243km+300-500m處的信號(hào)機(jī)
D.上行243km+400-500m處的信號(hào)機(jī)
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A.一點(diǎn)
B.兩點(diǎn)
C.三點(diǎn)
D.每點(diǎn)
A.0.7~0.8s
B.1.0~1.2s
C.1.2~1.4s
D.2s
A.0.7~0.8s
B.1.0~1.2s
C.1.2~1.4s
D.2s
A.啟動(dòng)
B.表示
C.電機(jī)
D.保護(hù)
A.升級(jí)
B.降級(jí)
C.相互
D.轉(zhuǎn)移
A.鎖閉
B.轉(zhuǎn)換
C.解鎖
D.有表示
A.鐵道部
B.鐵路局
C.電務(wù)段
D.信號(hào)車間
A.[101]
B.[(101)]
C.{101}
D.{(101)}
A.定位
B.反位
C.規(guī)定
D.同一
A.定位表示
B.反位表示
C.位置表示
D.進(jìn)路表示
最新試題
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。