A.承運人
B.倉庫管理人
C.貨主
D.以上都對
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A.船體、結(jié)構(gòu)、性能等方面適航
B.船體、船員、船舶裝備、供應(yīng)品適航,貨艙適貨
C.船員、船舶裝備、供應(yīng)品適航
D.貨艙適貨
A.能夠依據(jù)海事賠償?shù)囊?guī)定限制其責(zé)任
B.不能依據(jù)海事賠償?shù)囊?guī)定限制其責(zé)任
C.《海商法》對此規(guī)定
D.上述說法均不正確
A.與僅有貨物損害時相同
B.貨物損害的責(zé)任限額與延遲交付的責(zé)任限額之和
C.與僅有貨物延遲交付時相同
D.以上都不對
A.僅當(dāng)貨物有損害時承運人才
B.不論貨物有否損害,隨運人均
C.只有延遲交付貨物滿60日后才
D.在延遲交付貨物滿60日后有貨損才
A.承運人未能在明確約定的時間內(nèi)交付貨物
B.承運人未能在明確約定的時間及交貨港交付貨物
C.承運人未能在明確約定的時間、地點交付給收貨人
D.承運人提前交付貨物
A.我國《海商法》與《海牙規(guī)則》
B.我國《海商法》與《威斯比規(guī)則》
C.我國《海商法》與《漢堡規(guī)則》
D.只有我國《海商法》
A.只有在承運人與托運人雙方有約定時適用
B.不管承運人與托運人有否約定均適用
C.只有在提單上注明時才適用
D.只有在雙方有約定并在合同上注明時才適用
A.可憑/不負(fù)責(zé)
B.不可憑/不負(fù)責(zé)
C.可憑/負(fù)責(zé)
D.不可憑/負(fù)責(zé)
A.只能向?qū)嶋H承運人
B.只能向承運人
C.既可向承運人,也可向?qū)嶋H承運人
D.只能先向?qū)嶋H承運人追償,若不能追償,才能向承運人
A.連帶責(zé)任
B.嚴(yán)格責(zé)任
C.過失責(zé)任
D.推定責(zé)任
最新試題
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
在FAS價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
在F0B價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在CFR價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。