A.防護(hù)進(jìn)路的信號(hào)機(jī)必須隨著辦理人工解鎖手續(xù)關(guān)閉
B.從信號(hào)關(guān)閉時(shí)算起,接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路,要延時(shí)3min解鎖,站線發(fā)車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路,要延時(shí)30s解鎖,用以保證在解鎖前車已經(jīng)停住
C.在大站,在整個(gè)延時(shí)過程中,證明車沒有冒進(jìn)信號(hào),才準(zhǔn)許解鎖
D.從信號(hào)關(guān)閉時(shí)算起,所有接車進(jìn)路和發(fā)車進(jìn)路,要延時(shí)3min解鎖
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A.信號(hào)機(jī)隨著辦理取消進(jìn)路手續(xù)關(guān)閉
B.接近區(qū)段確實(shí)無車
C.車確實(shí)沒有駛?cè)氲竭M(jìn)路來
D.信號(hào)機(jī)必須是開放狀態(tài)
A.電機(jī)短路
B.電源混線
C.電機(jī)動(dòng)作電路中有兩個(gè)以上接地點(diǎn)
D.來回快扳道岔時(shí)2DQJ接點(diǎn)電弧不能熄滅形成短路
A.1DQJ吸起
B.1DQJ沒有吸起
C.2DQJ未轉(zhuǎn)極
D.2DQJ轉(zhuǎn)極
A.道岔型號(hào)
B.基本軌類型
C.枕木位置
D.道岔方正
A.大氣壓力不低于90kPa
B.周圍空氣溫度在-40度到+60度之間
C.空氣相對濕度不大于90%
D.周圍無引起爆炸危險(xiǎn)得有害氣體
A.極性保持繼電器
B.單閉磁繼電器
C.偏極繼電器
D.整流繼電器
A.既便于了望車輛及作業(yè)人員,又不侵入限界
B.距作業(yè)人員不少于10米一側(cè)線路的適當(dāng)位置
C.不得站在上下行線路中間防護(hù)
D.在橋梁、隧道及了望距離不足2000m的曲線地段等區(qū)段應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員
A.身穿帶國際警告色的防護(hù)坎肩
B.頭戴桔黃色防護(hù)帽
C.佩帶防護(hù)員袖標(biāo)
D.攜帶列車時(shí)刻表
A.交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)自如,無磨卡;動(dòng)作時(shí)無過大異常雜音
B.工作電壓380V頻率50Hz
C.額定功率750W
D.動(dòng)作電流小于2A
A.慣性輪與電機(jī)軸摩擦作用良好
B.進(jìn)油管堵塞,阻力太大
C.轉(zhuǎn)換到位接點(diǎn)不得反彈
D.手動(dòng)檢查不抱死
最新試題
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。