多項(xiàng)選擇題道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的安裝裝置必須有足夠（）。

A.剛度
B.強(qiáng)度
C.韌性
D.抗疲勞性


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.多項(xiàng)選擇題道岔調(diào)整的主要內(nèi)容有（）。

A.調(diào)整密貼力
B.道岔開口
C.表示缺口
D.調(diào)整溢流電流

3.多項(xiàng)選擇題道岔設(shè)備巡檢檢查外鎖裝置工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)：（）。

A.檢查各部件不卡阻，動作無異聲
B.檢查鎖閉框安裝孔螺栓居中，左右偏差不大于5mm
C.檢查鎖閉框兩側(cè)限位塊應(yīng)有效插入鎖閉桿兩側(cè)導(dǎo)向槽內(nèi)，不松脫、不別卡，兩側(cè)與鎖閉框內(nèi)側(cè)間隙均勻，間隙不小于0.5mm，鎖閉桿限位塊與鎖框間隙不大于3mm
D.檢查鎖閉鐵與鎖鉤、鎖鉤與鎖閉桿的接觸面清潔、油潤、無溝痕

4.多項(xiàng)選擇題道岔設(shè)備巡檢檢查密貼作業(yè)方法：（）。

A.扳動道岔分別檢查定反位狀態(tài)，用扳手撬動密貼尖軌有位移松開后尖軌能復(fù)位，用扳手撬動密貼位置鎖鉤稍有位移
B.檢查斥離尖軌在自然狀態(tài)下，不受防跳鐵影響，間隙不得大于3mm
C.用鋼板尺插入方式檢查輥輪運(yùn)用狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：閉合狀態(tài)輥輪與尖軌軌底邊緣間的空隙應(yīng)為1～2mm，輥輪頂面應(yīng)高于滑床臺上表面1～3mm
D.觀察斥離尖軌與防跳鐵間隙，向道岔中心撬動尖軌，松開后恢復(fù)原位

5.多項(xiàng)選擇題道岔設(shè)備巡檢檢查密貼工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)：（）。

A.檢查尖軌與基本軌、心軌與翼軌宏觀密貼，檢查鎖鉤不能過松
B.檢查道岔密貼不卡阻，動作無異聲
C.檢查斥離尖軌在自然狀態(tài)下，不受防跳鐵影響，間隙不得大于3mm
D.觀察斥離尖軌與防跳鐵間隙，向道岔中心撬動尖軌，松開后恢復(fù)原位

6.多項(xiàng)選擇題道岔區(qū)段的軌道電路應(yīng)符合下列要求：（）。

A.一送多受軌道電路，同一道岔區(qū)段最多不應(yīng)超過3個接收端
B.與到發(fā)線相銜接的道岔軌道電路的分支末端，應(yīng)設(shè)接收端
C.所有列車進(jìn)路上的道岔區(qū)段，其分支長度超過65m時，在該分支末端應(yīng)設(shè)接收端
D.個別分支長度小于65m、分路不良、危及行車安全的分支線末端，亦應(yīng)增設(shè)接收端

7.多項(xiàng)選擇題道岔啟動電路使用的繼電器有（）。

A.JWXC-1700
B.JWJXC-H125/0.44
C.JPXC-1000
D.JYJXC-135/220

8.多項(xiàng)選擇題道岔啟動電路滿足的技術(shù)條件包括（）。

A.道岔區(qū)段有車占用時，或道岔區(qū)段軌道電路發(fā)生故障時不準(zhǔn)道岔轉(zhuǎn)換。
B.進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時，進(jìn)路上的道岔不能轉(zhuǎn)換
C.進(jìn)路在解鎖狀態(tài)時，進(jìn)路上的道岔不能轉(zhuǎn)換
D.道岔區(qū)段軌道電路發(fā)生故障時準(zhǔn)許道岔轉(zhuǎn)換

9.多項(xiàng)選擇題道岔啟動電路部分從道岔控制原理分析包括（）。

A.1DQJ勵磁電路
B.2DQJ轉(zhuǎn)級電路
C.1DQJ自閉電路
D.SJ勵磁電路

10.多項(xiàng)選擇題道岔密貼力調(diào)整過大會造成（）。

A.摩擦
B.不解鎖
C.開口變化
D.缺口變化

最新試題