A.調(diào)整燈泡點(diǎn)燈電壓
B.電壓值在10.2~11.4V
C.調(diào)整燈光的顯示距離
D.清掃塵土
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A.各種玻璃及透鏡應(yīng)清潔、無(wú)裂紋、無(wú)影響顯示的斑點(diǎn)
B.上下兩個(gè)同色燈光的顏色一致
C.雙絲燈泡,當(dāng)主絲燒斷后及時(shí)更換。更換燈泡后,應(yīng)進(jìn)行主副燈絲轉(zhuǎn)換試驗(yàn)
D.色燈信號(hào)機(jī)檢修后,可視情況進(jìn)行開放信號(hào)的試驗(yàn)
A.300mA
B.400mA
C.1A
D.2A
A.三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)只在定子線圈繞組中通上三相交流電源
B.通過定子線圈產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),在轉(zhuǎn)子中感生出電流
C.采用串激工作方式
D.定子線圈通電后產(chǎn)生磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子線圈通電后在磁場(chǎng)中受力產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力而轉(zhuǎn)動(dòng)
A.三相電流采集傳感器
B.1DQJ開關(guān)量采集模塊
C.三相功率采集器
D.溢流壓力采集器
A.室外設(shè)置適配器的軌道電路,應(yīng)從適配器端子上調(diào)整,調(diào)整的結(jié)果可以將相位角調(diào)整至60—120度的范圍內(nèi)
B.室內(nèi)設(shè)置的HF防護(hù)盒專門用于調(diào)整相位角,調(diào)整HF盒的抽頭可以改變相位角,HF盒的最大調(diào)整量為正負(fù)20度
C.室外設(shè)置適配器的軌道電路,應(yīng)從適配器端子上調(diào)整,調(diào)整的結(jié)果可以將相位角調(diào)整至30—120度的范圍內(nèi)
D.室內(nèi)設(shè)置的HF防護(hù)盒專門用于調(diào)整相位角,調(diào)整HF盒的抽頭可以改變相位角,HF盒的最大調(diào)整量為正負(fù)40度
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.全部
A.切換電源,提供24V,聯(lián)鎖系統(tǒng)切換電源
B.總線電源:提供+5V、+12V、-12V系統(tǒng)工作電源
C.采集電源:提供+12V(T)動(dòng)態(tài)采集電源
D.驅(qū)動(dòng)電源:提供+12V(Q)動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)電源
A.兩路輸入交流電源當(dāng)其中一路發(fā)生斷電或斷相時(shí),轉(zhuǎn)換時(shí)間(包括自動(dòng)或手動(dòng))不大于0.5秒
B.區(qū)間信號(hào)電源屏滿足軌道,站內(nèi)電碼化,信號(hào)點(diǎn)燈,站內(nèi)聯(lián)系,燈絲報(bào)警設(shè)備供電要求
C.輸出額定電壓:區(qū)間軌道,站內(nèi)電碼,DC23.5-24.5V;信號(hào)點(diǎn)燈,AC220±10V;站內(nèi)聯(lián)系,燈絲報(bào)警,DC24-60V±0.6V
D.屏內(nèi)安裝BGY-80系列遠(yuǎn)程隔離變壓器輸出電壓允許波動(dòng)范圍為±5%
A.點(diǎn)燈距離為0-3km(含3K)內(nèi)輸出220V
B.點(diǎn)燈距離為3-7km(含7km)內(nèi),輸出230V
C.點(diǎn)燈距離為7-10km(含10km)內(nèi),輸出260V
D.點(diǎn)燈距離為10-15km(含15km)內(nèi),輸出295V
A.保證軌道電路傳輸距離
B.保證接收端信號(hào)有效信干比
C.實(shí)現(xiàn)了對(duì)斷軌狀態(tài)的檢查
D.保證了鋼軌同側(cè)兩端接地條件下,軌道電路分路及斷軌檢查性能
最新試題
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。