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A.室外箱盒內(nèi)有潮氣、進水
B.機構(gòu)配線破皮或掩線
C.信號點燈變壓器絕緣不良
D.電纜對地絕緣不良
A.電纜導(dǎo)通
B.線間絕緣
C.芯線對地絕緣
D.由于出廠已測試，不用再測
A.銅護套
B.塑料護套
C.綜合護套
D.鋁護套
A.脫軌
B.溜放
C.進路
D.推峰
A.信號標志牌不傾斜、無破損
B.安裝牢固，螺絲緊固，防松措施作用良好
C.油漆無嚴重脫落，標志牌字跡清晰
D.設(shè)備周圍無雜物
最新試題
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機防護。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
對于調(diào)車進路，當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后，信號（）。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
出站及接、發(fā)車進路信號機均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。