單項選擇題()意大利船AndreaDoria和瑞典船Stockholm在紐約外海霧中相撞的重大事故導致了要求在美國水域航行的300總噸及以上的船舶裝置VHF。

A、19世紀中后期
B、20世紀90年代
C、1972年左右
D、20世紀中葉


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1.單項選擇題(),船舶交通管理系統(tǒng)引入了計算機系統(tǒng)。

A、19世紀中后期
B、1948年前后
C、1972年左右
D、20世紀90年代

2.單項選擇題在(),船舶交通管理系統(tǒng)引入了港口雷達站。

A、19世紀中后期
B、1948年前后
C、1972年左右
D、20世紀90年代

3.單項選擇題在()從管理運河開始建立的船舶交通管理系統(tǒng)僅使用引航員和視覺信號。

A、19世紀中后期
B、1948年前后
C、1972年之前
D、中世紀

4.單項選擇題船舶交通是指()。

A、一定范圍水域中的船舶有目的的運動和行為的總和
B、一個水域中的船舶航行
C、船舶在大洋、沿岸、狹水道、港區(qū)等的航行
D、除停泊以外的所有運動的船舶

9.單項選擇題船舶交通的兩個基本特征是()。

A、運動性和有序性
B、運動性和整體性
C、方向性和整體性
D、有序性和整體性

10.單項選擇題若把船舶交通管理的發(fā)展分為四個歷史階段(四代),則第二代的時間點被認為是在()。

A、19世紀中后期
B、20世紀90年代
C、1948年
D、1972年

最新試題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時,應通過規(guī)定手段()。

題型:單項選擇題

加入CHISREP的船舶在離開中國沿海港口時向CHISREP報送航行計劃報(SP)的報告時機是()。

題型:單項選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)航行時()。

題型:單項選擇題

根據(jù)《中國船舶報告系統(tǒng)管理規(guī)定》,加入CHISREP(中國船舶報告系統(tǒng))的船舶應當按照()中規(guī)定的報告方式、種類、格式、內(nèi)容和要求進行報告。

題型:單項選擇題

AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告中包含的航行狀態(tài)“在航行中”的代號為()。

題型:單項選擇題

加入CHISREP的船舶在進入CHISREP區(qū)域界線時向CHISREP報送航行計劃報(SP)的報告時機是()。

題型:單項選擇題

駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改,則應()。

題型:單項選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,任何船舶不得在航道、港池和其他禁錨區(qū)錨泊()。

題型:單項選擇題

CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,將對船舶所有人、經(jīng)營人、代理人及可能見過該船或該船舶聯(lián)系過的其它船舶進行查詢,核實該船是否安

題型:單項選擇題

AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告的航行狀態(tài)顯示為“3”,其含義是()。

題型:單項選擇題