單項選擇題某觀測者測得某水域的航行船舶數(shù)據(jù)如下：長度為90～110m的船舶有300艘、140～160m的有80艘、190～210m的有20艘、40～60m的有70艘。該水域的混合交通量為（）。

A、470艘
B、578艘
C、535艘
D、495艘


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2.單項選擇題某觀測者用雷達照相法觀測長為1nmile的單航道，共得6張照片，各照片上的船舶數(shù)分別為：3艘、4艘、2艘、3艘、2艘、4艘。則該時間段該航道的（）。

A、船舶交通量為3艘
B、船舶交通量為3艘/nmile
C、船舶密度為3艘/nmile
D、船舶密度為18艘/nmile

3.單項選擇題要統(tǒng)計一個水域中的船舶當量交通量，是以該水域中的（）作為標準船。

A、類型最多的船舶
B、數(shù)量最多的船舶尺度
C、貨船
D、數(shù)量最多的一類船舶

4.單項選擇題一個水域的船舶擁擠程度可用該水域的（）表示。

A、船舶交通量
B、船舶交通密度
C、船舶交通速度
D、相鄰船舶到達的時間間隔

5.單項選擇題一個水域的船舶交通繁忙程度可從該水域的（）反映出來。

A、船舶交通量
B、船舶交通密度
C、船舶交通速度
D、擁擠程度

6.單項選擇題交通流速度是描述船舶交通流的基本要素之一，它可（）。

A、根據(jù)船舶交通量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)確定
B、根據(jù)航跡分布圖確定
C、根據(jù)船舶速度分布曲線確定
D、根據(jù)船舶的運動方向確定

7.單項選擇題交通流寬度是描述船舶交通流的基本要素之一，它可（）。

A、根據(jù)船舶速度分布曲線確定
B、根據(jù)航跡分布圖確定
C、根據(jù)船舶的運動方向確定
D、根據(jù)船舶密度分布圖確定

8.單項選擇題交通流密度是描述船舶交通流的基本要素之一，它可（）。

A、根據(jù)船舶交通量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)確定
B、根據(jù)航跡分布圖確定
C、根據(jù)船舶的運動方向確定
D、根據(jù)船舶密度分布圖確定

9.單項選擇題交通流位置是描述船舶交通流的基本要素之一，它可（）。

A、根據(jù)船舶交通量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)確定
B、根據(jù)航跡分布圖確定
C、根據(jù)船舶的運動方向確定
D、根據(jù)船舶密度分布圖確定

10.單項選擇題采用發(fā)放調查表的方法進行船舶交通調查時，判斷調查質量的一個重要標志是（）。

A、調查表的回收率
B、調查表的回答有不少的獨特見解
C、調查表以選擇題為主
D、調查表以選擇題和是非題為主

最新試題

加入CHISREP的船舶在進入CHISREP區(qū)域界線時向CHISREP報送航行計劃報（SP）的報告時機是（）。

題型：單項選擇題

參加了搜索救助船舶報告系統(tǒng)，能縮短從與船舶失去聯(lián)絡至開始搜救活動的時間。這是因為（）。

題型：單項選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內容是有關（）。

題型：單項選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，任何船舶不得在航道、港池和其他禁錨區(qū)錨泊（）。

題型：單項選擇題

IMO的《船舶定線的一般規(guī)定》對船舶定線的規(guī)劃所提出的原則之一是船舶定線僅用于（）。

題型：單項選擇題

CHISREP規(guī)定，超過規(guī)定報告時間或約定報告時間（）未報的船舶，船舶報告管理中心制定搜救方案，準備和開始搜救行動。

題型：單項選擇題

參加搜索救助的船舶報告系統(tǒng)，一旦船舶遇難，能在有限區(qū)域內準確確定搜索區(qū)域。這是因為（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)IMO《船舶報告系統(tǒng)的一般原則》，報告使用的語言可以是（）。①報告者方言；②當?shù)毓俜秸Z言；③英語；④雙方都能聽懂的語言。

題型：單項選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，為避免緊迫局面的發(fā)生，VTS中心可（）。

題型：單項選擇題

AIS船舶報告的種類之一為船位報告，船位報告中包含的航行狀態(tài)“未受指令”的代號為（）。

題型：單項選擇題