單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)入冰區(qū)以前,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整本船的吃水和吃水差,通常應(yīng)盡可能地()吃水,并保持1.0m~1.5m的。

A.增加,尾傾
B.增加,首傾
C.減少,首傾
D.減少,尾傾


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1.單項(xiàng)選擇題下列()不能作為接近冰區(qū)的預(yù)兆?

A.海面飄浮物突然增多
B.某方向出現(xiàn)灰白色反光
C.發(fā)現(xiàn)某區(qū)域出現(xiàn)帶狀薄霧
D.遠(yuǎn)離陸地,波浪突然減弱

5.單項(xiàng)選擇題沿岸航行,應(yīng)可盡量選用()附近的顯著物標(biāo)作為轉(zhuǎn)向物標(biāo),避免用平坦的岬角或浮標(biāo)轉(zhuǎn)向。

A.轉(zhuǎn)向一側(cè)
B.轉(zhuǎn)向另一側(cè)
C.轉(zhuǎn)向一側(cè)正橫
D.轉(zhuǎn)向另一側(cè)正橫

8.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)船舶燃油儲(chǔ)備量的說(shuō)法中,()正確?

A.近岸航區(qū),儲(chǔ)備量不少于1天的耗油量
B. 岸航區(qū),儲(chǔ)備量不多于2天的耗油量
C.遠(yuǎn)洋航區(qū),儲(chǔ)備量不少于3天的耗油量
D.各類航區(qū),儲(chǔ)備量均不少于2天的耗油量

9.單項(xiàng)選擇題在擬定沿岸航線選擇轉(zhuǎn)向物標(biāo)時(shí),應(yīng)盡量避免選擇下列()物標(biāo)?

A.立標(biāo)
B.平坦的岬角
C.浮標(biāo)
D.B+C

最新試題

在高、低潮的中間時(shí)刻,即接近半潮時(shí),其漲、落速度()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

英版《潮汐表》共有()卷。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

回聲測(cè)深儀測(cè)得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時(shí)潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。

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我國(guó)某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()

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某港某日潮汐資料為:0906;92cm,1342;418cm。該港該日1100的潮高為()

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某輪候潮過(guò)淺灘時(shí),需計(jì)算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過(guò)淺灘所需的潮高為()。

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國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()

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冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題