A.速度不變
B.勻速
C.適當減速
D.適當加速
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A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.兩船協(xié)商
A.無線電導航儀器定位
B.天文定位
C.陸標定位
D.移線定位盡可能地測定準確的船位
A.以2~3節(jié)為宜
B.以3~5節(jié)為宜
C.不超過水深的2倍
D.不超過水深的4倍
A.《世界大洋航路》
B.《無線電信號表》
C.《航路指南》
D.《航海員手冊》
A.上風,凹陷
B.上風,突出
C.下風,凹陷
D.下風,突出
A.上風,上風
B.下風,下風
C.上風,下風
D.下風,上風
A.0.5節(jié)
B.1節(jié)
C.1.5節(jié)
D.2節(jié)
A.增加,尾傾
B.增加,首傾
C.減少,首傾
D.減少,尾傾
A.海面飄浮物突然增多
B.某方向出現(xiàn)灰白色反光
C.發(fā)現(xiàn)某區(qū)域出現(xiàn)帶狀薄霧
D.遠離陸地,波浪突然減弱
A.10m
B.20m
C.30m
D.50m
最新試題
測者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時的位置角等于()
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
英版《潮汐表》共有()卷。
擬定大洋航線時通常應考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
應盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進入,以便減小沖擊影響。
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標志制度B區(qū)域的規(guī)定?
任何用于新危險物的裝燈標志的燈光節(jié)奏應是()
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預報表Ⅱ潮流預報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應利用各種()。
附港潮高=()。