單項選擇題船舶在冰區(qū)航行，一般冰量為4/10時，可取8節(jié)航速，冰量每增加1/10，航速應(yīng)減少（）。

A.0.5節(jié)
B.1節(jié)
C.1.5節(jié)
D.2節(jié)


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1.單項選擇題一般情況下，并山水下體積和水上體積分別約為冰山總體積的（）和（）。

A.1/8，7/8
B.7/8，1/8
C.2/8，6/8
D.6/8，2/8

2.單項選擇題冰區(qū)航行，遇到冰山時應(yīng)及早在（）保持適當(dāng)距離避離，如在大風(fēng)浪天氣發(fā)現(xiàn)有碎冰集結(jié)時，應(yīng)在（）航行。

A.上風(fēng)，上風(fēng)
B.下風(fēng)，下風(fēng)
C.上風(fēng)，下風(fēng)
D.下風(fēng)，上風(fēng)

3.單項選擇題冰區(qū)航行，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)陌踩剿?，通常?yīng)采用（）的航速。

A.3kn～5kn
B.2kn～3kn
C.維持舵效的最低航速
D.A＋C

5.單項選擇題英版（）專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。

A.《世界大洋航路》
B.《無線電信號表》
C.《航路指南》
D.《航海員手冊》

6.單項選擇題冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長應(yīng)該（）。

A.以2～3節(jié)為宜
B.以3～5節(jié)為宜
C.不超過水深的2倍
D.不超過水深的4倍

7.單項選擇題冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。

A.無線電導(dǎo)航儀器定位
B.天文定位
C.陸標(biāo)定位
D.移線定位盡可能地測定準(zhǔn)確的船位

8.單項選擇題當(dāng)有破冰船引航時，航速將由（）指定。

A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.兩船協(xié)商

9.單項選擇題一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動。

A.速度不變
B.勻速
C.適當(dāng)減速
D.適當(dāng)加速

最新試題

在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）

題型：單項選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）

題型：單項選擇題

在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）

題型：單項選擇題

在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）

題型：單項選擇題

“裝卸損壞條款”的目的是（）

題型：單項選擇題

某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）

題型：單項選擇題

在F0B價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。

題型：單項選擇題

在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）

題型：單項選擇題

在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）

題型：單項選擇題