單項(xiàng)選擇題雷達(dá)性能標(biāo)準(zhǔn)要求目標(biāo)跟蹤設(shè)備至少應(yīng)在3、6和12nmile量程上有效，跟蹤距離應(yīng)至少延伸至（）。

A.10nmile
B.11nmile
C.12nmile
D.13nmile


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2.單項(xiàng)選擇題在2006年3月召開的COMSAR（）上，《LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)草案》獲得通過。

A.第9次會議
B.第10次會議
C.第11次會議
D.第12次會議

4.單項(xiàng)選擇題（）和AIS航標(biāo)還能夠?yàn)榇疤峁?dǎo)航和多種附加信息服務(wù)。

A.AIS岸基設(shè)施
B.GPS導(dǎo)航儀
C.VHF收發(fā)信機(jī)
D.計(jì)算機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題如船舶從海洋駛?cè)雰?nèi)河航行時，可能因含鹽量變化引起實(shí)際聲速小于標(biāo)準(zhǔn)聲速而導(dǎo)致（），從而影響船舶安全航行。

A.顯示水深小于實(shí)際水深
B.顯示深度大于實(shí)際深度
C.顯示深度等于實(shí)際深度
D.無深度顯示

6.單項(xiàng)選擇題回聲測深儀的設(shè)計(jì)聲速是標(biāo)準(zhǔn)聲速（）。

A.1400m/s
B.1500m/s
C.1600m/s
D.1700m/s

7.單項(xiàng)選擇題選擇可用性（SA）政策的影響是一種慢變化誤差，是（）。

A.非公共誤差
B.公共誤差
C.非公共與公共
D.電離層折射

8.單項(xiàng)選擇題是根據(jù)測軌和預(yù)算形成的（）。

A.衛(wèi)星誤差
B.星歷表誤差
C.衛(wèi)星鐘剩余誤差
D.群延遲誤差

9.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO船舶報告系統(tǒng)文件，參加船舶報告系統(tǒng)（）。

A.是自愿的
B.是強(qiáng)制的
C.船舶搜索救助的報告系統(tǒng)是強(qiáng)制的
D.船舶搜索救助的報告系統(tǒng)是自愿的

10.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO船舶報告系統(tǒng)文件，航行計(jì)劃報告（SP，Sailingplan）是（）。

A.船舶將要進(jìn)入報告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域加入該系統(tǒng)的第一次報告
B.在離開報告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前發(fā)出的第一次報告
C.在離開報告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前發(fā)出的最后報告
D.A或B