單項(xiàng)選擇題夏半年，我國沿海主要受變性熱帶海洋氣團(tuán)影響，來自西伯利亞的（）在我國長城以北和西北地區(qū)活動(dòng)頻繁。

A.變性極地海洋氣團(tuán)
B.變性極地大陸氣團(tuán)
C.變性熱帶大陸氣團(tuán)
D.變性熱帶海洋氣團(tuán)


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2.單項(xiàng)選擇題移向冷的下墊面的氣團(tuán)時(shí)常出現(xiàn)（）。

A.不穩(wěn)定性天氣，變性快
B.不穩(wěn)定性天氣，變性慢
C.穩(wěn)定性天氣，變性快
D.穩(wěn)定性天氣，變性慢

3.單項(xiàng)選擇題冷、暖氣團(tuán)在移動(dòng)過程中的變性特征是（）。

A.暖氣團(tuán)變性快，冷氣團(tuán)變性慢
B.冷、暖氣團(tuán)均變性慢
C.暖氣團(tuán)變性慢，冷氣團(tuán)變性快
D.冷、暖氣團(tuán)均變性快

4.單項(xiàng)選擇題冷氣團(tuán)在移動(dòng)過程中的層結(jié)特征和能見度是（）。

A.層結(jié)不穩(wěn)定、能見度好
B.層結(jié)穩(wěn)定、能見度好
C.層結(jié)不穩(wěn)定、能見度差
D.層結(jié)穩(wěn)定、能見度差

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)氣團(tuán)在移動(dòng)過程中與所經(jīng)下墊面的溫度對(duì)比或兩個(gè)氣團(tuán)之間的溫度差異，可分為（）兩大類。

A.干冷氣團(tuán)和暖濕氣團(tuán)
B.穩(wěn)定氣團(tuán)和不穩(wěn)定氣團(tuán)
C.大陸氣團(tuán)和海洋氣團(tuán)
D.冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)

6.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)跟蹤目標(biāo)和AIS報(bào)告目標(biāo)將被視為兩個(gè)不同的目標(biāo)，并顯示為一個(gè)（）和一個(gè)AIS激活目標(biāo)，且不做報(bào)警。

A.雷達(dá)跟蹤目標(biāo)
B.AIS報(bào)告目標(biāo)
C.自動(dòng)跟蹤目標(biāo)
D.手動(dòng)錄取目標(biāo)

最新試題

在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。

題型：單項(xiàng)選擇題