在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）

航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）

在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）

在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說(shuō)法正確的是（）

在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）

當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）