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單項(xiàng)選擇題陀螺羅經(jīng)在經(jīng)過正確校正后，靜態(tài)誤差在于0.5o左右，動態(tài)誤差在（）左右。

A.0.5o
B.1o
C.2o
D.3o

1.單項(xiàng)選擇題目標(biāo)的位置（距離和方位）數(shù)據(jù)在捕獲后即可顯示，目標(biāo)的CPA在（）左右（性能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在1min之內(nèi)）才能顯示。

A.10s
B.20s
C.30s
D.40s

2.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)跟蹤的目標(biāo)在速度上也受到了限制，正常跟蹤目標(biāo)的最大相對速度要求在（）內(nèi)。

A.100kn
B.200kn
C.300kn
D.400kn

3.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)性能標(biāo)準(zhǔn)要求目標(biāo)跟蹤設(shè)備至少應(yīng)在3、6和12nmile量程上有效，跟蹤距離應(yīng)至少延伸至（）。

A.10nmile
B.11nmile
C.12nmile
D.13nmile

4.單項(xiàng)選擇題如果船舶距離另一國的領(lǐng)?；€不大于（），該國的國家LRIT數(shù)據(jù)中心都可以通過國際LRIT數(shù)據(jù)交換從船旗國國家LRIT數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息。

A.1000海里
B.100海里
C.10000海里
D.2000海里

5.單項(xiàng)選擇題在2006年3月召開的COMSAR（）上，《LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)草案》獲得通過。

A.第9次會議
B.第10次會議
C.第11次會議
D.第12次會議

6.單項(xiàng)選擇題中國海事局于（）頒布了《船載航行數(shù)據(jù)記錄儀技術(shù)條件和檢驗(yàn)程序（國內(nèi)船舶試行）》（簡稱180號文），并規(guī)定我國船舶安裝VDR的時(shí)間要求。

A.2000年4月20日
B.2001年4月20日
C.2002年4月20日
D.2003年4月20日

7.單項(xiàng)選擇題（）和AIS航標(biāo)還能夠?yàn)榇疤峁?dǎo)航和多種附加信息服務(wù)。

A.AIS岸基設(shè)施
B.GPS導(dǎo)航儀
C.VHF收發(fā)信機(jī)
D.計(jì)算機(jī)

8.單項(xiàng)選擇題如船舶從海洋駛?cè)雰?nèi)河航行時(shí)，可能因含鹽量變化引起實(shí)際聲速小于標(biāo)準(zhǔn)聲速而導(dǎo)致（），從而影響船舶安全航行。

A.顯示水深小于實(shí)際水深
B.顯示深度大于實(shí)際深度
C.顯示深度等于實(shí)際深度
D.無深度顯示

9.單項(xiàng)選擇題回聲測深儀的設(shè)計(jì)聲速是標(biāo)準(zhǔn)聲速（）。

A.1400m/s
B.1500m/s
C.1600m/s
D.1700m/s

10.單項(xiàng)選擇題選擇可用性（SA）政策的影響是一種慢變化誤差，是（）。

A.非公共誤差
B.公共誤差
C.非公共與公共
D.電離層折射